Adaptive cruise control inona izany

Ny rafitra adaptive cruise control (ACC) dia nampiasaina tamin'ny fiara maoderina nandritra ny herintaona mahery. Na izany aza tsy ny mpitondra moto rehetra no afaka milaza mazava ny tanjony. Mandritra izany fotoana izany dia manome tombony be dia be.

Fahasamihafana eo amin'ny fanaraha-maso fitsangantsanganana sy mahazatra

Ny tanjon'ny rafitry ny sambo fitsangantsanganana dia ny fitazonana ny hafainganam-pandehan'ny fiara amin'ny ambaratonga tsy miova miaraka amin'ny fiakaran'ny valisoa mandeha ho azy rehefa mihena ny hafainganam-pandeha nomena azy, ary mampihena azy rehefa mitombo io hafainganam-pandeha io (ity dia azo jerena, ohatra, mandritra ny fidinana). Rehefa nandeha ny fotoana dia nitohy nivoatra ny rafitra mankany amin'ny fampitomboana ny automatisation control machine.

Ny rafitra fanaraha-maso fitsangantsanganana an-tsambo dia endriny nohatsaraina, mamela, miaraka amin'ny fihazonana ny hafainganana, hampihena azy ho azy raha misy loza mitatao amin'ny fifandonana amin'ny fiara eo alohany. Izany hoe, misy ny fampifanarahana ny toe-piainan'ny làlana.

Rafitra sy rafitra miasa

Ny fanaraha-maso fitsangantsanganana an-tsambo dia manana singa telo:

1. Fitaovana halavirana izay mandrefy ny hafainganan'ny fiara eo alohany sy ny halavirana mankany aminy. Izy ireo dia hita ao anaty grilles mibontsina sy radiator ary misy karazany roa:
   • radara mamoaka onja ultrasonic sy electromagnetic. Ny hafainganan'ny fiara eo alohany dia voafaritr'ireto sensor ireto amin'ny alàlan'ny fiovan'ny onjam-peo taratra, ary ny halavirana mankany aminy dia voafaritry ny fotoana fiverenan'ny signal;
   • lidars izay mandefa taratra infrared. Miasa amin'ny fomba mitovy amin'ny radara izy ireo ary mora vidy kokoa, saingy tsy marim-pototra, satria mora voan'ny toetrandro izy ireo.

150 m ny haavon'ny elanelam-pandrefesana halavirana. Na izany aza, efa niseho ny ACC, izay afaka mihetsika amin'ny elanelana fohy ny sensor, manova ny hafainganan'ny fiara mandra-pijanony tanteraka, ary amin'ny halavirana lava, mampihena ny hafainganam-pandeha ho 30 km / h.

Tena zava-dehibe izany raha ao anaty fitohanan'ny fifamoivoizana ny fiara ary mihetsika amin'ny hafainganam-pandeha ambany ihany;

1. Fitaovana fanaraha-maso miaraka amina fonosana rindrambaiko manokana izay mahazo fampahalalana avy amin'ny sensor sensor sy ny rafitra fiara hafa. Avy eo dia ampitahaina amin'ireo masontsivana napetraky ny mpamily. Miorina amin'ireo angona ireo, ny halaviran'ny fiara eo alohany dia isaina, ary koa ny hafainganam-pandehany sy ny hafainganam-pandehan'ny fiara miaraka aminy ACC. Ilaina ihany koa izy ireo mba hikajiana ny zoro familiana, ny boribory mihodina, ny hafainganana avy eo. Ny fampahalalana azo dia fototry ny famoronana mari-pamantarana fanaraha-maso izay alefan'ny singa fanaraha-maso any amin'ny fitaovana mpanatanteraka;
2. Fitaovana mpanatanteraka. Amin'ny ankapobeny, ny ACC dia tsy manana fitaovana mpanatanteraka toy izany, fa mandefa famantarana amin'ireo rafitra mifandraika amin'ny modely fanaraha-maso: ny rafitra fifantohana amin'ny fifanakalozam-bola, ny familiana elektronika, ny fandefasana mandeha ho azy, ny freins, sns.

Tombony sy fatiantoka ny ACC

Toy ny faritra rehetra amin'ny fiara, ny rafitra fanaraha-maso fitsangantsanganana an-tsambo dia manana tombony sy fatiantoka manokana. Ny tombony dia:

• amin'ny toekarena solika, satria ny fifehezana mandeha ho azy ny elanelana sy ny hafainganana dia mamela anao tsy hanery ny frein intsony;
• amin'ny fahafaha-misoroka lozam-pifamoivoizana betsaka, satria ny rafitra dia mamaly ny toe-javatra vonjy maika eo noho eo;
• amin'ny fanalefahana ny mpamily entana tsy ilaina, satria manjavona ny filana manara-maso tsy tapaka ny hafainganan'ny fiarany ho azy.

Ny fatiantoka mahasoa:

• amin'ny lafiny teknika. Ny rafitra rehetra dia tsy misy fiantohana amin'ny tsy fahombiazana sy fahasimbana. Amin'ny tranga ACC, mety hifangaro ny fifandraisana, ny sensor sensor dia mety tsy mandeha amin'ny laoniny, indrindra ny sarom-baravarana orana na oram-panala, na ny ACC tsy hanana fotoana hamaliana ara-potoana raha toa tampoka tampoka ny fiara eo alohany ary miadana be. Vokatr'izany, ny ACC, tsara indrindra, dia hanafaingana ny fiara na hampihena ny hafainganam-pandehany, noho izany tsy ilaina ny miresaka fitsangatsanganana mahafinaritra, raha ratsy indrindra dia hitarika loza izany;
• amin'ny antony ara-psikolojika. Saika ny automatique automatique automatique no miasa ny fiara. Vokatr'izany dia zatra ny tompony ary miala sasatra, manadino ny manara-maso ny zava-misy eny an-dalana ary tsy manam-potoana hamaliana azy raha mivadika maika izany.

Ahoana ny fomba fiasan'ny fitsangantsanganana an-dranomasina

Ny ACC dia miasa amin'ny fomba mitovy amin'ny fifehezana fitsangantsanganana mahazatra. Ny tontonana fanaraha-maso dia matetika hita eo amin'ny familiana.

• Ny fandefasana sy ny famonoana dia tanterahina amin'ny alàlan'ny bokotra On and Off. Raha tsy misy ireo bokotra ireo dia tsindrio fotsiny ny Set raha hamelona, ​​ary vonoy amin'ny alàlan'ny fanindriana ny pedal na ny pedal clutch. Na ahoana na ahoana, rehefa velomina dia tsy mahatsapa na inona na inona ny tompona fiara, ary azonao atao ny mamono ny ACC tsy misy olana na dia miasa aza.
• Mametraka sy manampy an'i Accel hametraka. Amin'ny tranga voalohany, ny mpamily mialoha ny hanafainganana ny sanda tadiavina, amin'ny faharoa - mampihena ny hafainganana. Ny valiny dia raikitra amin'ny alàlan'ny fanindriana ny bokotra mifanentana aminy. Isaky ny manindry azy indray ianao dia hitombo 1 km / ora ny hafainganana.
• Raha, aorian'ny freins, te hiverina amin'ny hafainganam-pandeha teo aloha izy ireo dia tsindrio ny fihenan'ny hafainganam-pandeha sy ny pedal frein, ary avy eo averina. Raha tokony ny pedal frein, dia azonao atao ny mampiasa ny bokotra Coact, izay, rehefa tsindriana, dia hisy vokany mitovy amin'izany.

Lahatsary: ​​fampisehoana ny fanaraha-maso fitsangantsanganana an-tsambo

Inona no atao hoe adaptatera fitsangatsanganana an-dranomasina sy ny fomba fiasan'izy io

Fanontaniana sy valiny:

Inona no maha samy hafa ny adaptive cruise control amin'ny conventional cruise control? Ny tena maha samy hafa ireo rafitra ireo dia ny fahafahana manitsy ho azy amin'ny kalitaon'ny lalana. Adaptive cruise koa dia mitazona ny halaviran'ny fiara eo aloha.

Ahoana no fiasan'ny cruise adaptive? Izy io dia rafitra elektronika izay mifehy ny hafainganam-pandehan'ny maotera mifototra amin'ny hafainganam-pandehan'ny kodiarana sy ny preset. Mahay miadana ihany koa amin’ny lalana ratsy ary raha misy sakana eo aloha.

Inona no atao hoe adaptive cruise control? Raha ampitahaina amin'ny fanaraha-maso cruise mahazatra, ny rafitra adaptive dia manana safidy bebe kokoa. Ity rafitra ity dia manome fiarovana raha variana amin'ny familiana ny mpamily.

Inona no asan'ny adaptive cruise control? Rehefa foana ny lalana, ny rafitra dia mitazona ny hafainganam-pandeha napetraky ny mpamily, ary rehefa misy fiara miseho eo anoloan'ny fiara, dia hampihena ny hafainganam-pandehan'ny fiara ny dia.