Abarth 695 Tribute Ferrari 2012 Review
Maniry mafy ny hanandrana ity milina ity izahay hatramin'ny nanombohany tamin'ny taon-dasa.
Saingy ireo mpaninjara Fiat sy Alfa Romeo teo aloha teto amin'ity firenena ity dia tsy niraharaha ny fangatahanay. Tsy toy izany i Chrysler, izay vao haingana no niandraikitra ny fizarana ny fiarany teto.
Raha ny fanazavana, Chrysler dia an'ny Fiat 60 isan-jato, izay nampitombo tsikelikely ny tsatòkany tao amin'ny orinasa amerikana taorian'ny nandroahana azy tamin'ny fatiantoka telo taona lasa izay. Chrysler, tahio izy ireo, dia nahavita nihazona fiara roa Ferrari fanomezam-boninahitra tamin'ny dia vao haingana tany Albury. Ary tena fiara!
SAROBIDY
Miorina amin'ny dikan-teny Abarth an'ny Fiat 500 novelomina indray, ny Ferrari's 695 Tributo dia fahatsapana. Saingy eo amin'ny $ 70,000 eo ho eo, tsy azo inoana fa ho maro ireo maniry izany, raha tsy efa manana Ferrari ao amin'ny garazy.
Abarth dia fizarazaran'ny orinasa, mitovy amin'ny HSV sy Holden, manana fifandraisana ara-tantara amin'i Ferrari. Mizara fitiavana amin'ny fampisehoana izy ireo, ny fomba italiana ary ny fiheverana ny antsipiriany.
Tamin'ny 1953, ny sendikan'izy ireo dia niteraka Ferrari-Abarth tokana, ny Ferrari 166/250 MM Abarth. Ny fiara dia nandray anjara tamin'ny fifaninanana iraisam-pirenena isan-karazany, anisan'izany ny malaza Mille Miglia. Vao haingana, nihamafy ny fifamatorana tamin'ny Abarth mamatsy rafitra setroka ho an'ny Ferrari.
Dia misy ny Tributo. Fiara 120 monja no nafarana tany Aostralia ary 20 sisa no tavela ary 69,000 dolara ny vidin’ny lisitra raha 74,500 dolara kosa ny Mini Goodwood irery.
TECHNOLOGY
Miaraka amin'ny maotera 1.4-litatra turbocharged efatra-cylinder, ny Tributo dia afaka hahatratra ny hafainganam-pandeha hatramin'ny 225 km / h ary hanafaingana ny 0 km / h ao anatin'ny latsaky ny 100 segondra. Ny maotera dia Turbo T-Jet 7 litatra 1.4v miaraka amin'ny 16 kW mahery.
Ho fampitahana, ny mpamatsy Abarth 500 Esseesse dia mamokatra 118 kW. Ny motera turbocharged efatra cylinder dia ampifandraisina amin'ny fifindran'ny robotic MTA 5-hafainganam-pandeha miaraka amin'ireo mpivezivezy paddle izay mampihena ny fotoana fifindra. Ary, fantatrao, teo ambanin'ny vatana dia nisy toerana ho an'ny fantsona fantsona efatra - isa.
famolavolana
Ny Ferrari Tributo dia fonosana manaitra miaraka amin'ny trims fibre karbônina marobe, lamba sy lamba vita amin'ny suède, fanjairana mifanohitra, seza hazakazaka Sabelt avo lenta, ary dashboard Jaeger namboarina avy amin'ny mari-pamantarana Ferrari mahazatra. Mandritra izany fotoana izany, misy plastika mainty mora vidy sy ratsy.
fiara
Manao ahoana ianao? Tery ny fipetrahana, saingy tsy dia ratsy araka ny nantenaina, ary tsy mafy araka ny nantenainay ny dia. Rehefa miakatra mihoatra ny 3000 rpm ny maotera, ny setroka bimodal an'i Monza dia mamoaka feo mirefy kokoa sy mahafinaritra kokoa miaraka amin'ny fikotrokotroka tsindraindray, toy ny tena Ferrari.
Somary manahirana ihany ny fifindran'ny manual clutch tokana robotika, indrindra eo amin'ny fifamoivoizana, fa mitondra fifindran'ny tsipika mahitsy haingana miaraka amin'ny tabataba midadasika mahavariana. Ny fifindrana amin'ny maodely manual sy ny fanesorana ny throttle dia manampy amin'ny fanalefahana ny zavatra.
Taorian'ny Abarth Essesse mahazatra niakatra ny havoana miolikolika, dia gaga izahay fa mora foana ny Tributo. Izy io dia manana fingotra tsara amin'ny zorony miaraka amin'ny hery mahagaga avy amin'ny zorony, ary Brembo freins piston efatra izay mihena haingana.
sokajy
Eny tompoko. Mendrika ny niandry izany. Ny Abarth 695 Tributo Ferrari dia balafomanga tena izy, na dia lafo aza. Kely dia kely, angamba tsy ho diso izy ireo?
Abarth 695 Ferrari Tribute
vidin'ny: $69,990
Antoka: 3 taona ny fanampiana amoron-dalana
lanja: 1077kg
Engine: 1.4 litatra 4-varingarina, 132 kW/230 Nm
Transmission: 5-speed manual, single-clutch sequencer, aloha-kodiarana fiara
hetaheta: 6.5 l / 100 km, 151 g / km C02
