Abarth 595 2018 topimaso

Nanomboka tamin'ny 1949, Abarth dia nanome ny marika Fiat italiana mendri-kaja amin'ny fampisehoana izay mifototra indrindra amin'ny fanararaotan'ireo mpamono olona goavam-be amin'ny fiara kely novaina toy ny Fiat 600 tamin'ny taona 1960.

Vao haingana, novelomina ny marika mba hampitomboana ny harenan'ny Fiat kely indrindra amidy any Aostralia. Fantatra amin'ny anarana ofisialy amin'ny anarana hoe Abarth 595, ilay hatchback bitika dia manafina zavatra mahagaga eo ambanin'ny orony miavaka.

Abarth 595 2018: (fototra)
Naoty fiarovana
karazana motera	1.4l turbo
Karazan'afo	Gasolina tsy misy firaka tsy tapaka
Ny fahombiazan'ny solika	5.8l / 100km
fipetrahana	Seza 4
Vidin'ny	$16,800

Misy zavatra mahaliana momba ny famolavolana azy ve? 7/10

Na dia miorina amin'ny endrika efa folo taona aza ny Abarths dia mbola miavaka. Miorina amin'ny endrika mahazatra Fiat 500 tamin'ny taona 1950 sy 60, dia mahafatifaty kokoa noho ny cutthroat, miaraka amin'ny lalana tery sy tafo avo manome azy endrika toy ny kilalao.

Abarth dia manandrana manandratra ny ante miaraka amin'ny mpizara bumper lalina eo anoloana sy aoriana, tsipika mandeha haingana, jiro vaovao ary fitaratra amin'ny sisiny maro loko.

Abarth dia manana tsipika ho an'ny fiara haingana sy fitaratra amin'ny sisiny amin'ny loko samihafa.

Ny 595 dia manana kodiarana 16-inch, raha ny Competizione dia manana kodiarana 17-inch.

Ao anatiny dia tsy mitovy amin'ny ankamaroan'ny fiara mahazatra amin'ny takelaka plastika misy loko misy loko eo amin'ny dash ary toerana fipetrahana tena mahitsy, ary koa kodiarana roa.

Karazana fehezanteny hoe “tiavo na halany” izy io. Tsy misy toerana afovoany eto.

Tena azo ampiharina ve ny habaka anatiny? 4/10

Ity dia faritra iray hafa izay nianjeran'i Abarth. Voalohany indrindra, dia simba tanteraka ny sezan’ny mpamily amin’ireo fiara roa ireo.

Ny seza mihitsy dia napetraka lavitra, lavitra, avo loatra ary tsy dia misy fanitsiana firy amin'ny lafiny rehetra, ary tsy misy fanitsiana tonga any amin'ny tsanganana familiana mba ahafahan'ny mpitaingina avo kokoa (na amin'ny haavony antonony aza) mahazo aina.

Ny Competizione lafo vidy nosedrainay dia nasiana seza siny ara-panatanjahantena azo atao avy amin'ny orinasan'ny hazakazaka Sabelt, saingy na dia ireo aza dia 10 sm avo kokoa. Tena maharitra ihany koa izy ireo ary na dia toa manohana aza izy ireo dia tsy manana fanohanana lateral mendrika.

Ny seza siny fanatanjahan-tena azo atao dia apetraka 10 sm ambony.

Ny efijerin'ny haino aman-jery bitika dia mahazo aina ampiasaina, saingy kely ny bokotra ary tsy misy toerana fitehirizana eo anoloana. 

Misy kaopy roa eo ambanin'ny console afovoany ary roa hafa eo anelanelan'ny seza anoloana ho an'ny mpandeha seza aoriana. Tsy misy fitoeran-tavoahangy na toerana fitehirizana ireo mpandeha aoriana eo am-baravarana.

Raha miresaka momba ny seza aoriana dia tery irery izy ireo, miaraka amin'ny efitrano kely ho an'ny olon-dehibe antonony ary efitrano lohalika na rantsan-tongotra. Na izany aza, misy teboka roa ametrahana seza ho an'ny ankizy ISOFIX raha te hiady amin'ny zanakao mihodinkodina amin'ny alàlan'ny fisokafana tery ianao.

Misy kaopy roa eo ambanin'ny console afovoany.

Mipetraka eo anoloana ireo seza mba hampisehoana toerana malalaka kokoa (185 litatra miaraka amin'ny seza ambony ary 550 litatra miaraka amin'ny seza ambany), fa ny lamosin'ny seza dia tsy miforitra amin'ny tany. Misy kapoakan'ny sealant sy paompy eo ambanin'ny gorodona boot, saingy tsy misy kodiarana mitsitsy mba hitsitsiana toerana.

Raha ny marina, andro lava be ny fitiliana an'ity fiara ity... Tamin'ny 187 sm ny halavany dia tsy afaka niditra tao aho.

Sarobidy amin'ny vola ve izany? Inona no fiasa ananany? 4/10

Nahena ho fiara roa ny elanelana ary nihena kely ny vidiny, ka ny 595 izao dia manomboka amin'ny $26,990 miampy ny fandaniana amin'ny dia. 

Rafitra multimedia vaovao miaraka amin'ny ecran touche 5.0-inch (miaraka amin'ny radio dizitaly), familiana vita amin'ny hoditra, fampisehoana cluster TFT fitaovana, sensor fiantsonan'ny fiara aoriana, pedal alloy, kodiarana 16-inch ary damper adaptive (eo anoloana ihany). 595.

Vaovao amin'ny Abarth dia rafitra multimedia misy efijery 5.0 santimetatra.

Ny convertible, na indrindra indrindra, ny dikan-teny rag-top (convertible) an'ny 595 dia azo alaina amin'ny $29,990 ihany koa.

Ny 595 Competizione izao dia $8010 mora kokoa amin'ny $31,990 miaraka amin'ny fifindran'ny tanana, seza hoditra (tsy azo atao ny siny fanatanjahan-tena marika Sabelt), kodiarana 17 santimetatra, setroka Monza mahery kokoa, ary Koni sy Eibach adaptive damper eo anoloana sy aoriana. loharano.

Ny 595 Competizione dia tonga miaraka amin'ny kodiarana 17 santimetatra.

Indrisy fa ny tena misongadina indrindra ao amin'ny Abarths dia ny tsy miaraka aminy. Jiro mandeha ho azy sy wiper, izay rehetra fanaraha-maso ny cruise, ny fanampian'ny mpamily ao anatin'izany ny AEB sy adaptive cruise… tsy ny fakan-tsary rearview.

Ny tena mampanontany tena dia ny maritrano ao Abarth, na dia efa folo taona aza, dia afaka manaiky fakan-tsary fijerevana aoriana kely indrindra.

Ny fanazavan'i Abarth fa ny tsenan'ny fiara ao an-toerana dia tsy mihevitra ireo fampidirana ireo ho zava-dehibe ihany koa dia tsy mijoro hojerena.

Raha jerena ny sandany, ny tsy fahampian'ny votoaty fototra dia mandefa an'i Abarth ho any amin'ny farany ambany amin'ny stack mifaninana, izay ahitana ny Ford Fiesta ST sy ny Volkswagen Polo GTI.

Inona no tena mampiavaka ny maotera sy ny fifindran'ny? 7/10

Ny mpivady Abarth 595 dia mampiasa motera turbo MultiJet 1.4 litatra efatra cylinder efatra miaraka amin'ny ambaratonga samihafa. Ny fiara fototra dia manome 107kW / 206Nm ary ny Competizione 132kW / 250Nm noho ny setroka maimaim-poana, ny turbocharger Garrett lehibe kokoa ary ny fanamboarana ECU.

Ny fiara fototra dia manafaingana amin'ny 0 km / h ao anatin'ny 100 segondra, raha ny Competizione dia 7.8 segondra haingana kokoa; ny fifindran'ny mandeha ho azy "Dualogic" dia 1.2 segondra miadana kokoa amin'ny fiara roa.

Ny motera turbo 1.4 litatra dia manana fika roa samihafa: 107kW/206Nm ary 132kW/250Nm amin'ny trim Competizione.

Ny fifindran'ny tanana dimy hafainganam-pandeha dia manara-penitra ary tsy misy fiara manana fizaràna slip voafetra.

Mijanona ho daty fiaragazety mpitari-dalana isan-kerinandro

Ohatrinona ny solika laniny? 7/10

Maherin'ny 150 km ny fitsapana, ny Competizione dia nandany 8.7 litatra isaky ny 100 km, voalaza teo amin'ny solaitrabe, miaraka amin'ny toekarena mitambatra 6.0 l / 100 km. Ny fitsapana fohy nataonay tamin'ny 595 dia nampiseho isa mitovy raha oharina amin'ny isa voalaza.

Ny Abarth dia tsy manaiky afa-tsy solika 95 octane na tsara kokoa, ary ny tanky kely 35 litatra dia ampy ho an'ny elanelana 583km eo anelanelan'ny famenoana.

Inona no atao hoe mitondra fiara? 5/10

Ankoatra ny ergonomika, tsara foana ny fitambaran'ny motera mafonja sy ny fiara maivana, ary ny motera turbocharged 1.4-litatra efatra-cylinder dia mifanandrify tsara amin'ny Abarth.

Ampy foana ny traction midadasika mba hanomezana vahana ny Abarth, ary ny boaty fitondra mandehandeha dimy haingam-pandeha lava kokoa miaraka tsara amin'ny motera.

Izy io koa dia mitazona ny lalana ary mihodikodina tsara, na dia eo aza ny bokotra Fanatanjahantena manampy lanja artifisialy be loatra amin'ny fihetseham-pon'ny Abarth. 

Io bokotra io ihany koa dia manamafy ny fanafintohinana eo anoloana amin'ny 595 sy ny efatra amin'ny Competizione, izay miasa tsara amin'ny tany fisaka nefa mahatonga azy ho henjana loatra amin'ny faritra mihodinkodina.

Ny Abarth 595 ihany koa dia mitantana sy mihodina tsara.

Ao an-tanàna dia mety ho sarotra ny mahita fifandanjana eo amin'ny fiara sy ny fampiononana. Ny fahasamihafana misy eo amin'ny fahamoram-po sy ny hamafin'ny dia hita kokoa ao amin'ny Competizione, saingy mbola mandreraka raha mitondra fiara ianao. 

Raha ny marina, ny radius fihodinana dia lehibe mampihomehy ho an'ny fiara kely toy izany, mivadika - efa simba amin'ny bumper eo anoloana ambany - tsy ilaina.

Ny setroka Monza ao amin'ny Competizione dia manome azy bebe kokoa, saingy mety ho mafy kokoa (na farafaharatsiny kokoa) indray; raha ny marina, tsy mividy ity fiara ity ianao mba hangina.

Ny setroka Monza ao amin'ny Competizione dia manome ny fiara bebe kokoa.

Warranty sy fiarovana naoty

Garantie fototra

3 taona / 150,000 km


Warranty

ANCAP Safety Rating

Inona no fitaovana fiarovana napetraka? Inona ny naoty fiarovana? 5/10

Na dia eo aza ny tsy fisian'ny fiarovana elektronika endri-javatra ary, somary mahagaga amin'izao andro sy ny taona, fakan-tsary rear view, ny Fiat 500 izay mandrafitra ny hazondamosin'ny Abarth dia mbola mitazona ny ambony indrindra kintana dimy naoty avy amin'ny ANCAP azony tamin'ny 2008 noho ny azy. fito airbags sy tanjaky ny vatana. 

Na izany aza, tsy vintana izy raha notsaraina tamin'ny fitsipika ANCAP vaovao manan-kery amin'ny taona 2018.

Ohatrinona ny fananana? Karazana antoka inona no omena? 7/10

Garantie manara-penitra telo taona na 150,000 km no atolotra ao amin'ny faritra Abarth 595 miaraka amin'ny elanelam-panompoana 12 volana na 15,000 km.

Ny mpanafatra Abarth Fiat Chrysler Automobiles Australia dia manolotra serivisy vidiny raikitra telo ho an'ny maodely 595 miaraka amin'ny mileage 15,000, 30,000, 45,000, 275.06 ary 721.03, 275.06 km, ka ny voalohany mitentina $XNUMX ny iray, ny faharoa mitentina $XNUMX ny iray ary ny faharoa dia $XNUMX. .

didim-pitsarana

Sarotra ny maneho hatsaram-panahy amin'ny Abarth 595. Miorina amin'ny sehatra iray efa folo taona mahery, ny fiara dia nihoatra ny mpifaninana aminy tamin'ny lafiny maro, anisan'izany ny ergonomika fototra sy ny sandan'ny vola.

Ny motera lehibe kokoa dia miasa tsara amin'ity fonosana kely kokoa ity, ary ny fahaizany mitazona lalana dia manohintohina ny habeny. Na izany aza, ireo mpankafy an'i Abarth maty paika ihany no ho afaka hiaritra ny toeran'ny fipetrahana tsy mahazo aina sy ny tsy fisian'ny endri-javatra manara-penitra indrindra azon'ny fiara latsaky ny $10,000.

Azonao atao ve ny tsy miraharaha ny lesoka amin'ny Abarth 595? Ampahafantaro anay amin'ny fanehoan-kevitra etsy ambany.