Fanontaniana manan-danja 5 momba ny sivana particulate
Tsara kokoa ny mamaky maimaim-poana momba ny sivana particulate toy izay manolo azy aloha loatra amin'ny arivo zł.
Ny sivana particulate dia singa napetraka amin'ny ankamaroan'ny fiara diesel nampidirina tamin'ny taonjato faha-XNUMX. Niditra tao anaty fiaranay niaraka tamin'ny fanamafisana ny lalàna mifehy ny tontolo iainana. Ny andraikiny dia ny manivana ny entona setroka ary manakana ny fako sy ny lavenona. Matetika isika no mahita azy eo ambanin'ny anarana hoe DPF filter (filterana diesel) na sivana FAP (filtre à particles).
Nahoana ianao no tokony hikarakara filtre particulate?
Na ho ela na ho haingana dia lasa tsentsina na rovitra ny sivana potika. Ny vidin'ny iray vaovao dia mety hahatratra 10 arivo. zlotys na mihoatra. Ny vidin'ny mpisolo toerana, amin'ny ankapobeny, dia mahatratra an'arivony zlotys. Ny fanamboarana sivana tsentsina ihany koa matetika dia mitentina mihoatra ny $2. zloty.
Nahoana ny sivana no tsentsina?
Voalohany indrindra, satria ny mpamily dia tsy mahafantatra ny fomba hikarakarana ity singa ity ary ny fitondran-tenany dia mitarika ho amin'ny fitafy aloha loatra. Mety hitranga izany na dia aorian'ny 100 na 120 arivo aza. km ny run.
Ankoatr'izay, singa vaovao amin'ny indostrian'ny fiara ny sivana particulate. Vokatr'izany, ny indostrian'ny fiara dia tsy mbola nanam-potoana hamolavola vahaolana azo antoka kokoa. Milaza anefa ireo manam-pahaizana momba ny tsikombakomba fa natao fanahy iniana ireo sivana, tsy dia mateza loatra, mba hahafahan’ny mpanjifa “hialana” amin’ny fanoloana azy.
Inona avy ireo soritr'aretin'ny olan'ny sivana sivana mananontanona?
Arakaraky ny hahafantarantsika fa ho tonga amin'ny olana DPF/FAP isika, no tsara kokoa. Hanana fotoana bebe kokoa isika hitadiavana sivana vaovao amin'ny vidiny tsara na hisafidianana orinasa fanavaozana. Rehefa mbola mandeha ny sivana dia afaka misafidy tolotra isika ary manaiky na dia lavitra aza. Rehefa miharatsy ny olana dia hihena ny fahafaha-manaontsika. Dia hampiharina ny fitsipiky ny tsena. Tsy maintsy mandoa vola bebe kokoa izahay mba hamahana haingana ny olana.
Inona àry no tokony hojerenao manokana? Ny antony iray mampanahy dia ny fiakaran'ny haavon'ny solika mifandray amin'ny fanavaozana sivana mavitrika mandeha ho azy. Anisan’ny singa ao aminy ny famatsiana solika bebe kokoa. Koa satria tsy mirehitra tanteraka izy, dia miditra ao anaty menaka, manalefaka azy ary mampiakatra ny haavony. Mitranga izany toe-javatra izany rehefa mihetsiketsika matetika loatra ny fanavaozana mavitrika, ohatra noho ny fitondran-tenan'ny tanàna sy ny fitaovan'ny sivana ambony.
Toe-javatra iray hafa izay tokony hirehitra ny jiro famantarana dia ny fihenan'ny hery. Na dia maro amintsika aza no tsy mahatsikaritra ny fihenan'ny hafainganam-pandeha ambony dia haingana, ny fahaiza-manafainganana ambany dia tokony ho mora fantarina ho an'ny mpamily rehetra. Koa rehefa ratsy kokoa noho ny teo aloha ny hafainganam-pandeha, dia famantarana izany fa ho kivy ny sivanantsika ato ho ato.
Aza atao ambanin-javatra koa ny toe-javatra izay matetika mirehitra ny jiron'ny motera. Mety ho mariky ny sivana particulate diesel ratsy ihany koa izany.
Ahoana ny fikarakarana ny sivana particulate?
Na dia mihamaro aza ny sivana poti-tsolika amin'ny gazoala (toy ny GPF, sivana poti-tsolika), dia zon'ny diesel izy ireo. Ary ny diesel dia natao mifototra amin'ny mileage. Ny "karazana" toy izany indrindra eny an-dalana, eny amin'ny lalambe sy lalambe, fa tsy an-tanàn-dehibe. Na dia mikasa ny hitondra ny fiaranay indrindra ao an-tanàna aza izahay, dia tadidio fa mba hahafahan'ny sivana particulate miasa tsara dia mila mamela azy hiasa tsindraindray amin'ny toe-javatra namoronana azy. Noho izany, isaky ny 500-1000 km ny hazakazaka dia hitondra ny fiara ho any amin'ny lalana, izay mihoatra ny ampahefatry ny adiny iray dia afaka mihazona ny hafainganam-pandeha tsy tapaka amin'ny ambaratonga izay mitaky ny hafainganam-pandehan'ny motera diesel 3 rpm. Mandritra ny fiara toy izany, ny sivana dia diovina ho azy (antsoina hoe passive regeneration).
Raha tsy te handany zloty an'arivony vitsivitsy amin'ny sivana vaovao haingana loatra isika, dia tsy tokony hitsitsy zloty amin'ny solika na solika. Fenoy menaka misy menaka tsara ny motera gazoala, izay atolotry ny mpanamboatra fiara. Tokony ho ambany ny potassium, phosphor ary solifara.
Jereo koa: Hamarino maimaim-poana ny VIN
Andao koa hameno solika mendrika eny amin'ny tobin-tsolika. Tsara ny mijery ny tatitra isan-taona ao amin’ny Biraon’ny Fifaninanana sy ny fiarovana ny mpanjifa, izay mampiseho ny vokatry ny fisavana tobin-tsolika. Mety ho hitanao fa ny fiantsonana ankafizinay dia ao anatin'ny lisitra mainty, manolotra solika "christened" ho an'ny mpanjifa! Mifanohitra amin'ny fisehosehoana, dia mahazo toby misy marika ihany koa izy.
Amin'ny fampiasana ny fiara isan'andro, ialao ny mitondra fiara amin'ny halavirana fohy ary manindry ny pedal accelerator mavitrika loatra amin'ny fihodinana ambany dia ambany.
Tokony hanapaka ny sivana solika ve aho?
Betsaka ny olona any Polonina te hanaporofo fa mahafantatra bebe kokoa momba ny indostrian'ny fiara izy ireo noho ny injeniera miasa amin'ny olana momba ny fiara. Ny olona toy izany dia milaza fa raha tsy mahomby ny sivana particulate, dia tsy misy dikany ny manelingelina ny fanoloana na ny fanavaozana azy. "Rehefa narary ny nify dia nosintoniko," hohenoinay avy amin'ny manam-pahaizana manokana toy izany miaraka amin'ny tolo-kevitra hanesorana ny sivana particulate. Aorian'ny fanapahana azy dia ilaina ny mamerina ny ordinatera ao anaty boaty mba "hiheveran'ny milina" fa mbola ao anaty sambo ny sivana ary miasa ara-dalàna. Araka ny mety ho eritreretinao, ity fampifangaroana rindrambaiko ity dia tsy fanatanjahan-tena tsy misy risika. Fanampin'izay, tsy serivisy mora izany. Ny ratsy kokoa aza dia tsy maintsy mandinika ny mety ho fandoavana lamandy ireo mpankafy azy. Mazava ho azy fa ny saofera no handoavana ny lamandy, fa tsy ilay nidona tamin’ny sivana.
Rehefa mandeha fitsangatsanganana any Alemaina na Aotrisy isika ka tapaka ny sivana DPF/FAP, dia azon'ny polisy eo an-toerana omena onitra 1000 euros (Alemaina) hatramin'ny 3,5 arivo. euro (Austria). Tsy afaka mahatsapa ho tsy voasazy koa izahay eto Polonina. Rehefa dinihina tokoa, ny fiarantsika dia tsy hahafeno ny fenitry ny poizina amin'ny entona setroka. Noho izany dia afaka "miditra" eo ambany fifehezan'ny polisy akaiky isika.
fitaovana fampiroboroboana
