Test drive antony 5 hividianana na tsy hividianana Volvo S40 II

Ny fiheverana ny Volvo S40 amin'ny taranaka faharoa dia azo zaraina ho vondrona telo. Ny sasany mihevitra azy io ho "dikantenin'ny lehilahy mahantra an'ny S80" ary noho izany tsy miraharaha azy io, ny hafa kosa tsy tia azy, satria ny maodely soedoà dia mitovy amin'ny Ford Focus amin'ny fomba maro. Ny vondron'olona fahatelo dia tsy miraharaha ireo roa hafa, satria safidy tsara izany.

Raha ny marina dia marina daholo ireo vondrona telo, porofon'ny tantaran'ilay maodely. Ny taranaka voalohany dia taorian'ny fananan'ny Volvo fananan'ny DAF, saingy natsangana teo amin'ny lampihazo Mitsubishi Carisma. Tsy nahomby izany ary nanosika ny orinasa soedoà hisaraka amin'ny mpanao kamiao belza ary hanomboka hanao trafika miaraka amin'i Ford.

Volvo S40 faharoa dia mizara sehatra miaraka amin'ny Ford Focus faharoa, izay mitondra ny Mazda3 ihany koa. Ny maritrano mihitsy dia novolavolaina niaraka tamin'ny fandraisan'anjaran'ny injeniera soedoà, ary eo ambanin'ny saron'ny modely dia ny motera an'ny orinasa roa. Ford dia mandray anjara amin'ny maotera manomboka amin'ny 1,6 ka hatramin'ny 2,0 litatra, raha ny Volvo kosa dia manana 2,4 sy 2,5 litatra mahery kokoa. Ary tsara daholo izy ireo, ka vitsy ny fitarainana momba ny motera.

Miaraka amin'ny gearboxes, sarotra kokoa ny toe-javatra. Na manual sy mandeha ho azy Aisin AW55-50 / 55-51 sy Aisin TF80SC, izay mitambatra amin'ny diesel, dia tsy miteraka olana. Na izany aza, tantara hafa ny fampitana Powershift nomen'i Ford, nampidirina tamin'ny 2010 niaraka tamin'ny motera 2,0 litatra. Mandritra izany fotoana izany, dia matetika mampalahelo, araka ny asehon'ny hetsika ofisialy maro ny modely miaraka aminy.

Na izany aza, andeha hojerentsika ary hahitantsika izay tena itarainan'ny tompon'ity maodely ity. Ary koa izay derain'izy ireo sy tiany.

Fahalemena laharana 5 - ny hoditra ao amin`ny kabine.

Raha ny filazan'ny maro dia tsy antony lehibe itarainana amin'ny fitarainana io, fa ampy hanimba ny toe-tsaina ho an'ny maro. Izany dia vokatry ny toe-javatra nandresen'ireo maodelin'ny marika. Tsara ny fiara Volvo, avo ny kalitaon'ny fitaovana fa tsy "premium". Ka tsy mazava tsara ny zavatra antenaina avy ao amin'ny atitany S40.

Ny hoditra ao anatiny dia tokony hanana kalitao tsara, saingy mitafy haingana. Na izany aza, araka ny toe-javatra misy azy dia azo atao ny mampiseho ny vanim-potoanan'ny fiara amin'ny fahamendrehana tanteraka, satria ny triatra amin'ny seza dia miseho taorian'ny hazakazaka 100000 XNUMX km eo ho eo.

Fahalemena #4 - sanda sisa.

Ny tsy firaharahan'ny mpangalatra dia misy lafy ratsy. Araka ny efa voalaza, ny fahalianana amin'ny Volvo S40 dia tsy dia avo loatra, izay midika fa ho sarotra ny famerenana amin'ny laoniny. Arak'izany, midina mafy ny vidin'ny fiara, ary olana lehibe io. Noterena ny tompona maro hanao fihenam-bidy lehibe hivarotana ny fiarany, izay nampiasain'izy ireo nandritra ny taona maro.

Fahalemena # 3 - Tsy fahita firy.

Iray amin'ireo lesoka lehibe amin'ny modely, izay saika mitaraina ny tompony rehetra. Ny sasany amin'izy ireo dia zatra rehefa mandeha ny fotoana, fa ny hafa kosa milaza fa miady mandritra ny taona maro. Ara-dalàna ny fahitana mandroso, fa ny andry lehibe sy ny fitaratra kely, indrindra rehefa mitondra fiara amin'ny tanàna an-tanàn-dehibe, dia nofy ratsy ho an'ny mpamily.

Ny olana dia mipoitra indrindra rehefa miala amin'ny tokontany na amin'ny làlana faharoa. Noho ny vodin-tsambo midadasika dia misy "teboka jamba" maromaro izay tsy misy fahitana. Toy izany koa ny fitaratra, hoy ny tompona fiara.

Fahalemena laharana 2 - fanadiovana.

Iray amin'ireo lesoka lehibe indrindra amin'ny Volvo S40 ny fahalavoana tany ambany. Ireo 135mm ireo dia tokony hahatonga ny tompon'ny fiara handeha hanjono miaraka aminy na ho any amin'ny villa misy azy raha tsy tsara ny lalana. Lasa nofy ratsy ihany koa ny fiakarana an-tanàn-dehibe, satria ambany dia ambany ny vatam-baravarankely ary mijaly indrindra avy any ambany. Mitranga izany fa tapaka na dia amin'ny kapoka maivana aza.

Volvo dia nanandrana nanamboatra ny olana tamin'ny fametrahana plastika fiarovana ny olona, ​​saingy tsy dia mandaitra izany. Indraindray ny bumper anoloana dia mijaly, ankoatr'izay, tena ambany izy io.

Fahalemena laharana 1 - fanakatonana ny vatan-kazo sy ny fampiatoana anoloana.

Ny fiara rehetra dia simba, ary izany dia somary mahalana amin'ny S40. Na izany aza, misy lesoka madinidinika, saingy manelingelina be. Misy ny tompon-trano mitaraina noho ny hidim-baravarana tsy mandeha tsara. Mihidy ny vatan-kazo, fa ny solosaina kosa dia milaza ny mifanohitra amin'izay indrindra ary manoro hevitra anao hitsidika ny ivon-toerana fanompoana. Izany dia vokatry ny olana amin'ny rafitra herinaratra, ireo tariby amin'ity faritra ity dia mihosotra ary manomboka vaky.

Ny olana iraisana iray hafa dia ny fampiatoana eo aloha, satria ny tadin'ny foibe no ampahany malemy indrindra ary mora tohina. Misy ihany koa ny fitarainana momba ny fonon'ny sivana solika, izay matetika tapaka. Hentitra ny tompona fiara fa ny tena ampahany ihany no tokony hamboarina, satria ny S40 dia mora tohina amin'ny fanaovana hosoka.

Hery isa 5 - ny tsy firaharahan'ny mpangalatra.

Ho an'ny tompona fiara maro dia tena zava-dehibe ny tsy anisany laharam-pahamehan'ny mpangalatra ny fiarany fa samy misy lafiny tsara na ratsy. Raha ny Volvo S40, ny tena antony dia tsy ny maodely no malaza indrindra, midika izany fa kely ny fangatahana amin'izany. Toy izany koa ny faritra fanary, satria indraindray izy ireo no antony halatra fiara. Ary miaraka amin'i Volvo, tsy mora mihintsy ny spareres.

Hery isa 4 - ny kalitaon'ny vatana.

Ny tompon'ny maodely soedoà dia tsy mitsahatra midera satria ny kalitaon'ny kalitaon'ny nofon-koditra vita amin'ny savony Tsy ny vy sy ny loko ihany no mendrika teny tsara, fa ny fiarovana amin'ny harafesina koa, izay nojeren'ny injenieran'ny Volvo. Tsy dia hahagaga ny olona izany rehetra izany, satria ny maodely tsy misy toetra tahaka izany dia tsy ho afaka hamaka ao Soeda, izay misy fepetra, indrindra amin'ny ririnina. Toy izany koa no mitranga any amin'ny firenena skandinavianina hafa.

Hery laharana 3 - fitantanana.

Raha vao Ford Focus miorina amin'ny sehatra iray ihany dia manolotra fikirakirana sy fikirakirana tsara, ny Volvo S40 dia mila amin'ny sehatra avo kokoa. Saika ny olona rehetra nitondra ity fiara ity no miresaka momba izany.

Ilay maodely koa dia mahazo marika mavesatra noho ny fikirakirany ririnina amin'ny toe-javatra sarotra sy amin'ny valin'ny maotera tena tsara. Tsy maotera 2,4-litatra fotsiny izy io, fa maotera 1,6 litatra ihany koa.

Hery #2 - anatiny

Ny Volvo S40 dia nilaza ho fiara ambony kilasy ary noho izany dia mahazo atitany manana kalitao. Ny ergonomika sy ny kalitaon'ny fitaovana dia voamarika indrindra, satria ny zava-drehetra tao anaty trano dia natao mba hahafahan'ny olona mahazo aina. Ny bokotra kely eo amin'ny boaty afovoany dia mora ampiasaina, ary ny rafitra isan-karazany dia mora vakiana, atambatra amin'ny jiro ahazoana aina.

Fanampin'izay, mahazo aina ny seza ary tsy mitaraina amin'ny fanaintainan'ny lamosina ny tompony na dia efa ela aza no nitaingenany. Tsy miasa amin'ny olona lava izay mahita toerana mora mahazo aina. Raha lazaina amin'ny teny hafa, raha tsy noho ny hoditra efa ambany voalaza etsy ambony dia tsara ny zavatra rehetra ao anatin'ny S40.

Hery No. 1 - sandan'ny vola.

Maro no miaiky fa nanorim-ponenana tamin'ny Volvo S40 izy ireo satria tsy ampy ny vola ho an'ny S80 na S60. Na izany aza, saika tsy misy amin'izy ireo manenina ny safidiny, satria mbola mahazo fiara Soedoà kalitao, fa amin'ny vola kely kokoa. “Miditra ao anaty fiara ianao ary mahatsapa avy hatrany fa nandray fanapahan-kevitra tsara ianao tamin'ny fividianana azy. Ankoatra izay dia mora kokoa ny fikojakojana azy noho ny fisian’ny “plateforme C1” izay mora amboarina ”, hoy ny hevitra ankapobeny.

Mividy sa tsia?

Raha milaza amin'ny tompona Volvo S40 ianao fa mitondra Ford Focus izy, dia azo inoana fa handre fanaratsiana vitsivitsy ianao. Raha ny marina dia olona tony sy manan-tsaina ireo tompona fiara soedoa. Ary tsy tian'izy ireo ny ampahatsiahivina azy ireo momba ilay Focus. Amin'ny farany dia mila manapa-kevitra fotsiny ianao hoe inona avy ireo tanjaka sy fahalemena izay manan-danja kokoa aminao.