Safidy fiara maoderina 5 izay manakana mihoatra noho ny fanampiana

Ao amin'ny ady ho an'ny mpanjifa, ny mpanamboatra fiara dia mampiasa teknika isan-karazany: fampidirana rafitra fiarovana mavitrika, fampidirana mpanampy eny an-dalana, ary ahitana safidy maromaro natao hanamora ny asan'ny mpamily. Saingy tsy ny fanavaozana rehetra no mampifaly ny mpamily. Ny sasany dia mitondra fihetseham-po ratsy kokoa noho ny tena fanampiana.

Mpanampy amin'ny feo

Ity safidy ity dia tonga teo amin'ny tontolon'ny indostrian'ny fiara avy amin'ny finday sy ny gadget marani-tsaina hafa. Tsara ny manamarika fa amin'ny taona 2020 dia tsy mandeha tsara foana ny mpanampy feo na dia amin'ny sehatra mandroso toa ny Android na IOS aza. Ary ireo goavambe ireo dia mampiasa loharanon-karena goavana amin'ny fampivoarana ny teknolojia famantarana ny kabary.

Raha ny mpanampy feo ao anaty fiara, dia tena mampalahelo kokoa ny zava-drehetra. Ny dikan-teny an-trano an'ny mpanampy no tena voakasika, satria ny tsena lehibe dia mifantoka amin'ny mpampiasa tandrefana. Na dia amin'ny teny anglisy na sinoa aza dia tsy tsara daholo ny zava-drehetra.

Matetika ny mpanampy no tsy mahafantatra tsara ny baiko. Tsy manetsika ny fiasa izay feon'ny mpamily. Tsy dia mahasosotra loatra izany rehefa mijanona ny fiara, fa eny an-dalana dia mety ho tezitra. Ny sarotra indrindra dia ny mitantana ny feo mpanampy mba hahafahan'ireo safidy lehibe indrindra amin'ny fiara. Ohatra, andramo ny mifehy ny optika na ny rafitra fanamafisam-peo anatiny.

Rafitra fiatoana

Ny fitsipika fototra amin'ity rafitra ity dia ny mamadika ny ignition amin'ny bokotra iray. Matetika izy io dia mitambatra amin'ny fanombohana tsy misy fanalahidy. Izany hoe, mahazo miditra amin'ny fiara ny mpamily raha mitondra ny fanalahidin'ny fiara. Izy io koa dia ahafahanao manomboka, miasa toy ny fanalahidy lavitra.

Ny fahasarotana dia manomboka amin'ny fotoana manomboka "tsy mahomby" na tapaka ny fob fanalahidy. Mivadika ho metaly tsy mihetsika ara-bakiteny ilay milina. Tsy hisokatra na hanomboka izany. Ny tranga toy izany dia azo nosorohana tamin'ny fampiasana ny fanalahidy mahazatra.

Ny toe-javatra sarotra indrindra dia raha tapaka eny an-dalana, any amin'ny toerana eo afovoan'ny lalambe, 100 km miala ny tanàna akaiky indrindra. Midika izany fa tsy maintsy ho any an-tanàna amin'ny fiara fitateram-bahoaka ianao. Ary ho tsara vintana ianao raha misy mpivarotra ara-dalàna ny fiaranao ao anatiny afaka manova ny lakile.

Fanaraha-maso ny lalana

Fanavaozana iray hafa tokony hanakaiky kokoa ny ho avy. Ny fanaraha-maso ny lalan-dàlana dia dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-teny. Saingy miaraka amin'ny fanitsiana fa ny fiara dia tarihin'ny marika, ary koa ny fiara eo aloha. Amin'ny teoria, ny fiara dia tokony hijanona eny amin'ny arabe amin'ny lalana voafaritra, na dia amin'ny fiolahana na sampanan-dalana aza.

Amin'ny fampiharana dia hafa ny zavatra. Mety ho very lalana ilay fiara ka hifindra any amin’ny lalana mifanakaiky na eny amoron-dalana. Matetika ny fanaraha-maso ny lalan-dàlana dia tsy mamaky ireo fiara eo aloha izay saika hivadika amin'ny lalanao. Noho izany, ny fiasa dia tsy manampy fotsiny, fa miteraka lozam-pifamoivoizana.

Any Rosia, ity safidy ity dia mampidi-doza ihany koa satria matetika tsy hita ny lalana eny an-dalana, indrindra amin'ny ririnina. Any amin'ny faritra sasany, ny marika dia atao dika mitovy na ampiharina amin'ny tsipika taloha. Izany rehetra izany dia mitarika ho amin'ny tsy fahombiazan'ny rafitra fanaraha-maso strip.

Foot fanokafana vatan-kazo rafitra

Ity rafitra ity dia nampidirina hatramin'ny fiandohan'ny taona 2000. Noheverina fa haitraitra azon’ny tompon’ny fiara lafo vidy ny fiara misy sensor fanokafana varavarana aoriana. Amin'ny teoria, ny varavarana dia tokony hisokatra rehefa misy olona mandalo ny tongony amin'ny rivotra amin'ny faritra iray eo ambanin'ny bumper aoriana ny fiara. Tokony ho azo ampiasaina izany raha feno ny tananao, ohatra amin'ny kitapo mavesatra avy amin'ny fivarotana lehibe.

Amin'ny tena fiainana, ny sensor eo ambanin'ny bumper aoriana dia matetika voasarona amin'ny loto. Mitsahatra tsy miasa araka ny tokony ho izy. Tsy misokatra na manomboka mihidy ho azy ny varavarana. Ary koa, ny tongotra swings manimba akanjo. Matetika ny mpamily dia manangona loto be amin'ny bumper miaraka amin'ny patalohany rehefa manandrana manokatra ny varavarana aoriana.

Rafitra fanamoriana mahazatra

Vitsy ny fiara lafo vidy na orinasa afaka mirehareha rafitra fitetezana tsara. Ny teti-bola tsotra na ny fiara saranga antonony dia manana fitetezana somary mediocre. Sarotra ny miara-miasa aminy.

Ny fampisehoana amin'ny milina toy izany dia manana vahaolana ambany, sarotra ny mamaky ny angona. Tery ny écran fikasihana. Mampiseho zavatra vitsivitsy izy io. Matetika ny fiara dia "very", manidina eny an-dalana. Izany rehetra izany dia manosika ny mpamily hividy fitaovana fitetezana tsy miankina.