5 singa tsy voajery matetika amin'ny fikojakojana fiara
afa-po
Tsy isalasalana fa ny fomba tsara indrindra amin'ny fikojakojana ny fiaranao dia ny fanarahana ny fandaharam-potoana fikojakojana naroson'ny mpanamboatra, saingy misy ny sasany mihemotra noho ny antony maro samihafa, ny vidiny dia iray amin'izy ireo matetika: azo antoka fa lafo ny fikojakojana voalahatra. Amin'ny ankapobeny, rehefa mieritreritra momba ny fikojakojana voalahatra ho an'ny fiarany ny olona, dia tsy mieritreritra afa-tsy zavatra toy ny fiovan'ny solika sy ny sivana rivotra izy ireo, ka izany no mahatonga azy ireo mihevitra ny serivisy fikojakojana hafa ho fandaniana tsy ilaina. Indrisy anefa fa io fomba fiasa io dia midika fa misy serivisy manan-danja maromaro tsy vita mihitsy. Raha manapa-kevitra ny hanolotra ny fiaranao amin'ny fomba hafa noho ny torohevitry ny mpanamboatra ianao, dia ataovy azo antoka fa vita ireo serivisy dimy adino ireo.
1. Fandroahana ny fluid frein
Ny fluide frein dia hygroscopique, izany hoe misarika sy mitroka hamandoana. Na dia ao anatin'ny rafitra frein voaisy tombo-kase aza, ny fluid frein dia afaka misintona ny hamandoana avy amin'ny tontolo iainana, izay mampihena ny teboka mangotraka amin'ny fluid frein ary mampitombo ny mety hisian'ny harafesina sy ny harafesina ao amin'ny rafitra frein hydraulic. Ny ankamaroan'ny mpanamboatra dia mamaritra ny elanelam-potoana samihafa eo amin'ny flushes fluide freins. Raha tsy mamaritra ny mpanamboatra anao, na mamaritra taona maromaro eo anelanelan'ny serivisy, dia manoro hevitra izahay hanao izany isaky ny telo taona na 36,000 kilaometatra, na inona na inona tonga aloha.
2. Flushing fifindran'ny mandeha ho azy
Mba hitazonana ny fiarany ho ambany fikojakojana, dia nanomboka nivarotra fiara misy "fluid transmiter mandritra ny androm-piainany" ny mpanamboatra fiara izay tsy mila ovaina mihitsy. Raha toa ka toa tsara loatra ka tsy marina izany, dia satria izany no izy. Ny fampitaovana maoderina dia miasa mafy kokoa noho ny teo alohany ary ao amin'ny efitranon'ny maotera tery kokoa sy tsy misy rivotra, ka mbola hiharatsy ny ranony rehefa mandeha ny fotoana. Ny fiara manana "fluid transmission for life" matetika dia mihamitombo ny tahan'ny tsy fahombiazan'ny fifindrana aorian'ny 100,000 kilaometatra. Raha te haharitra ela ny fampitanao ianao, dia asaina manova ny fluid transmission isaky ny 60,000 kilaometatra, manome na maka kilaometatra vitsivitsy.
3. Fandroahana ny coolant
Sahala amin'ny fluid transmission automatique, ny coolant dia amidy ho toy ny "fluid life" hafa. Mbola tsy marina tanteraka izany. Miharatsy ny coolant rehefa mandeha ny fotoana amin'ny fampiasana ara-dalàna ary lasa tsy dia tsara loatra ny fifandanjana pH, izay mety hiteraka fahasimbana amin'ny ampahany amin'ny rafi-pandrefesana na maotera. Ny elanelam-potoana tsara dia ny fanovana ny coolant isaky ny 40,000-60,000 kilaometatra. Izany dia tokony hanampy amin'ny fitazonana ny pH an'ny coolant amin'ny haavony tsara, izay tokony hitazona ny rafitra fanamainana anao.
4. Sivana rivotra kabine
Ny sivana rivotra kabine dia tompon'andraikitra amin'ny fanivanana ny rivotra miditra ao amin'ny efitranon'ny mpandeha avy any ivelan'ny fiara. Ny fiara sasany dia mampiasa sivana potika tsotra hanesorana vovoka sy vovobony amin'ny rivotra; ny sasany mampiasa sivana karbônina mavitrika, izay manala vovoka sy vovobony mitovy, nefa afaka manala fofona sy loto. Ny fanoloana ireo sivana ireo dia matetika tsy lafo ary afaka manatsara be ny kalitaon'ny rivotra iainanao ao anaty fiaranao, ka mahatonga azy ireo ho fampiasam-bola mendrika.
5. Fanitsiana valves
Na dia ny ankamaroan'ny fiara vaovao aza dia mampiasa fanandratana valva hydraulika azo ovaina ho azy, dia mbola betsaka ny fiara eny an-dalana mampiasa valva mekanika. Mila fanaraha-maso sy fanitsiana tsindraindray ireo mpitaingina ireo raha ilaina. Toe-javatra tsara indrindra: Ny valves izay tery loatra na malalaka dia mety hampihena ny heriny sy ny fahombiazany. Tranga ratsy indrindra: Mety ho simba be ny maotera, toy ny valva may.
Na dia tsy tafiditra tanteraka amin'ity lisitra ity aza ny tolotra rehetra izay matetika tsy hita rehefa tokony hotanterahina, ity dia lisitry ny sasany amin'ireo serivisy tsy voamarika matetika izay mety hisy fiantraikany lehibe amin'ny fahombiazan'ny fiaranao. Fampahatsiahivana ihany koa fa tsy maintsy atao amin'ny fiaranao ireo serivisy ireo raha misafidy ny hanaraka fandaharam-potoana na drafitra hafa ianao. Na izany aza, mazava ho azy, ny fomba tsara indrindra amin'ny serivisy ny fiaranao dia ny fanarahana ny fandaharam-potoanan'ny fikojakojana ny mpanamboatra.
