35 taona teo ambany sambo Iskra.
ORP "Iskra" ao amin'ny Hoalan'i Gdansk nandritra ny iray amin'ireo fivoahana farany ho any an-dranomasina alohan'ny fitsangantsanganana manerana izao tontolo izao, Aprily 1995. Robert Rohovich
Ny sambo fanofanana faharoa ORP "Iskra" dia manana fahafahana hifanaraka amin'ny teo alohany amin'ny faharetana. Ny voalohany dia nandeha an-dranomasina sy ranomasina nandritra ny 60 taona, ny 50 tamin'izy ireo dia teo ambanin'ny saina fotsy mena. Ny sambo fanofanana maoderina dia - hatramin'izao - "ihany" 35 taona, saingy amin'izao fotoana izao dia eo am-panarenana ankapobeny izy io, ary aorian'izay dia tsy hatomboka tsy ho ela.
Tamin'ny 26 Novambra 1977, tao amin'ny basin No. X an'ny seranan-tsambon'i Naval any Gdynia, ny saina fotsy sy mena dia natsangana farany tamin'ny ORP Iskra, naorina tamin'ny 1917. Sarotra ny nanafoana tsotra izao ny fomban-drazana tamin'ny tapaky ny taonjato, dia ny fananana sambo sambo teo ambanin'ny sainam-pirenena. Eny tokoa, ny ankamaroan'ny cadets izay niomana ho miaramila miaramila ao amin'ny rindrin'ny ny Sekolin'ny manamboninahitra ao Oksivye nandalo ny tokotanin-tsambo. Teo ambanin'ny saina fotsy sy mena, ny sambo dia nandalo 201 arivo. Mm, ary tany amin'ny seranana vahiny ihany, dia efa ho in-140 izy no nanao izany. Vao mainka nitsidika ny seranan-tsambo poloney niaraka tamin’ireo cadets izay nahafantatra ny fiainana tao anaty sambo. Na dia eo aza ny fandrosoana ara-teknolojia haingana, ny fiovan'ny toetr'andro amin'ny serivisy isan'andro sy ny asa ady an-dranomasina, ny fomban'ireo manamboninahitra an-dranomasina ho avy manao ny dingana voalohany amin'ny sambo iray dia sarotra ny nesorina.
Zavatra avy amin'ny tsy misy
Tamin'ny 1974-1976, ny Training Ship Group of the Naval Academy (UShKV) dia nahazo ny tetikasa 888 farany, fitaovana maoderina maoderina - "Vodnik sy Vulture", mamela ny fanofanana feno ny facades, cadets, cadets ary manamboninahitra ho an'ny filana. an'ny tafika an-dranomasina an'ny tafika. Na izany aza, ny fanombohana an-dranomasina amin'ny sambo Iskra, izay miorim-paka lalina ao an-tsain'ny tantsambo, dia nandrisika ny mpanohana ny fitazonana izany fanao izany tamin'ny taona manaraka.
Tamin'ny voalohany dia toa tsy ho tanteraka tsy ho ela ny fanirian'ny sambo an-tsambo, izay nambaran'ny manamboninahitra marobe tamin-tahotra. Ny Navy Command (DMW) dia tsy nanana fikasana hanangana mpandimby. Antony maro no nahatonga izany. Voalohany, tsy nokasaina ny hanesorana ny sambo efa misy. Noheverina fa mety ho ao anatin'ny toe-javatra tsara mandritra ny fotoana kelikely ny sambo, ary ny triatra tsy nampoizina tao nandritra ny iray tamin'ireo dia tamin'ny Septambra 1975 dia nitarika voalohany tamin'ny "fipetrahana" ny sambo tao amin'ny seranan-tsambo, ary avy eo dia nanapa-kevitra ny handao. fanamboarana mandritra ny 2 taona ary miala amin'ny saina. Ny drafitra lavitr'ezaka mifototra amin'ny filaharana voalohany amin'ny tetikasa, ary avy eo ny fanombohana ny fananganana vondrona amin'ity kilasy sy karazany ity, dia tsy nanome fepetra toy izany amin'ny fandaharan'asa fampivoarana fiaramanidina izay nampiharina tamin'izany fotoana izany hatramin'ny 1985.
Faharoa, tamin'ny taona 1974-1976, nahazo sambo 3 vaovao sy sambo fanofanana 2 naorina tao amin'ny firenena ny vondrona WSMW sekoly, izay afaka manatanteraka ny asa azo avy amin'ny fanomezana fanao an-tsambo ho an'ny cadets sy cadets mianatra ao amin'ny Oksiv University.
Fahatelo, tsy mora sy mora ny fanamboarana lakana tamin'ny voalohany (ary hatramin'izao). Tany Polonina, saika tsy nanana traikefa tamin’io faritra io ny indostrian’ny fanamboaran-tsambo. Tonga nanavotra ny fitiavan'ny Filohan'ny Televiziona sy Radio tamin'izany fotoana izany, Maciej Szczepański, tantsambo nafana fo. Tamin'izany fotoana izany dia nandefa ny fandaharana amin'ny fahitalavitra "Flying Dutchman", izay nampiroborobo ny asan'ny Brotherhood of the Iron Shekel, fikambanana natokana ho an'ny fanabeazana an-dranomasina ny tanora any Polonina.
