35 taona BMW M5: inona no hotsaroantsika avy amin'ny 6 taranaka super sedan

Iray amin'ireo fiara niavaka indrindra teo amin'ny tantara, ny BMW M5, mankalaza ny faha-35 taonany. Ity modely ity dia mialoha ny mpifaninana aminy Audi RS6 sy Mercedes AMG E63, mijanona ho fenitry ny fiara haingana sy maranitra miaraka amin'ny fitondran-tena tsara eny an-dalana. Nandritra ny tsingerintaona, ny mpanamboatra Bavarian vao haingana nohavaozina ny fanatanjahan-tena sedan, ary ankehitriny dia manomana dikan-teny hafa, izay hahazo hery fanampiny. Hiseho izany amin’ny faran’ny taona.

Nandritra ireo 35 taona ireo, ny M5 dia niova be: ny herin'ny maotera super sedan dia nitombo avo roa heny raha oharina amin'ny taranaka voalohany. Na izany aza, zavatra iray no mijanona ho fomban-drazana - ny taranaka tsirairay amin'ny modely dia tsy maintsy mandalo fanitsiana farany ao amin'ny Nürburgring North Arc. Io lalana sarotra io, antsoina koa hoe "Green Hell", no mety indrindra amin'ny fitsapana, satria ny BMW M GmbH dia manaraka ny fitsipika fototra amin'ny modely. Izany hoe, ny fahafahan'ny chassis dia tsy maintsy mihoatra ny fahafahan'ny motera.

BMW M5 (E28 S)

Ny teo aloha ny M5 dia ny 835 hp M218i sedan, novolavolaina tamin'ny 1979 niaraka tamin'ny BMW Motorsport GmbH. Ary ny voalohany "madio" M5 niseho tamin'ny fahavaratry ny 1985, ary tsy mitovy amin'ny fenitra E28, izay mifototra amin'ny anoloana sy aoriana spoiler, midadasika kokoa fenders, nampidinina fampiatoana sy malalaka kokoa kodia.

Eo ambanin'ny Hood dia novaina 3,5-litatra 6-varingarina maotera, napetraka eo amin'ny lasantsy "enina" M635 CSi sy ny "mpandeha" dikan-M1.

Ny herin'ny maotera dia 286 hp, izay ahafahanao manafaingana avy amin'ny 0 ka hatramin'ny 100 km / h ao anatin'ny 6,5 segondra ary mahatratra ny hafainganam-pandeha ambony indrindra amin'ny 245. Ny sedan dia milanja 1430 kg ary mitentina DM 80, izay tamin'izany fotoana izany dia tena vola be. Ny M750 voalohany dia novokarina tamin'ny fanontana tena voafetra - 5 vondrona.

BMW M5 (E34 S)

Tamin'ny 1987, navoaka ny andiany fahatelo BMW 5-Series (E34) ary nanjary nalaza eny an-tsena. Fotoana fohy taorian'izay dia tonga ny M5 vaovao, mitondra motera 3,8-cylinder 6 litatra mamokatra 315 hp. Ny super sedan dia milanja 1700 kg ary manafaingana 0 ka hatramin'ny 100 km / h ao anatin'ny 6,3 segondra.

Nandritra ny fanavaozana tamin'ny taona 1992, ny M5 dia nahazo hery miaraka amin'ny maotera nohatsaraina izay namolavola 340 hp ary ny fotoana haingana 0-100 km / h dia nihena ho 5,9 segondra. Avy eo dia tonga ny dikan-teny manerana an'i Moselle. Taorian'ny fanavaozana endrika, ny M5 (E34 S) dia mitentina DM 120. Tamin'ny taona 850, sedan sy sarety fiantsonana 1995 no novokarina tamin'ity modely ity.

BMW M5 (E39 S)

Ny fanavaozana manan-danja indrindra amin'ny taranaka fahatelo amin'ny BMW M5 dia ny motera 4,9-litatra V8 mamokatra 400 hp. Ny fiara dia miainga avy amin'ny 0 ka hatramin'ny 100 km / h ao anatin'ny 5,3 segondra.

Arak'izany, ny vidin'ny fiara dia miakatra indray, ny dikan-teny fototra dia mitentina 140000 isa, fara fahakeliny, saingy tsy manakana ny M5 ho lasa bestseller izany. Nandritra ny 5 taona, ny Bavarians dia namokatra 20 unit amin'ity modely ity, izay tsy misy afa-tsy amin'ny vatana sedan.

BMW M5 (E60/61)

Ny M5 taranaka vaovao, teraka tamin'ny 2005, dia hahazo motera matanjaka kokoa. V10 indray izy io, mamokatra 507 hp. ary ny torsi ambony indrindra dia 520 Nm, azo alaina amin'ny 6100 rpm.

Ity vondrona ity dia mbola heverina ho iray amin'ireo maotera tsara indrindra teo amin'ny tantaran'ny BMW, fa tsy mihatra amin'ny 7-speed SMG gearbox robotic. Tsy mba tia ny asany mihitsy ny tompona fiara, fa tsy toy ny fandefasana tanana.

Hatramin'ny taona 2007, ny BMW M5 dia azo alaina indray ho sarety fiantsonana; fitambarana 1025 no novokarina tamin'ity variana ity. Ny totalin'ny fihodinan'ny modely dia 20 kopia, ary any Alemaina ny vidiny dia manomboka amin'ny 589 euros.

BMW M5 (F10)

Ny fanovana taranaka manaraka dia nitranga tamin'ny 2011, rehefa navoaka ny BMW M5 (F10). Ny fiara dia hahazo motera 8-litatra V4,4 indray, fa miaraka amin'ny turbocharger, mamokatra 560 hp. sy 680nm. Ny hery dia ampitaina amin'ny axle aoriana amin'ny alàlan'ny differential M mavitrika miaraka amin'ny fifindran'ny automatique 7-speed dual-clutch. Ny hafainganam-pandeha 0 ka hatramin'ny 100 km/ora dia 4,3 segondra.

Tamin'ny volana septambra 2013, ny modely dia nahazo fonosana fifaninanana tsy voatery, izay nampitombo ny herin'ny maotera ho 575 hp. Miaraka amin'ny fampiatoana ara-panatanjahan-tena midina 10mm sy ny familiana maranitra kokoa. Roa taona taty aoriana, nampitombo ny herin'ny maotera ho 600 hp ny fonosana Fifaninanana. sy 700nm.

BMW M5 (F90)

Ny taranaka fahenina M5, naorina tamin'ny fototry ny sedan miaraka amin'ny fanondroana G30, dia nasehon'ny Bavarians voalohany tamin'ny taona 2017, ary ny varotra dia nanomboka herintaona taty aoriana tamin'ny vidiny 117 euros. Ireo mpividy 890 voalohany dia afaka mahazo ny andiany voalohany amin'ny 400 euros.

Na dia eo aza ny rafitra fiara rehetra, ny sedan fanatanjahan-tena vaovao dia maivana kokoa noho ny teo alohany 15 kilao. Ao am-pony dia mitovy amin'ny V4,4 8-litatra mamokatra 600 hp, izay ampifandraisina amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy 8-hafainganam-pandeha ihany.

Tamin'ny fahavaratry ny taona 2018, niseho indray ny dikan-teny Fifaninanana. Ny heriny dia 625 hp, izay mamela azy hanafaingana ny 0 ka hatramin'ny 100 km / h ao anatin'ny 3,3 segondra. Raha tsy misy ny limiter elektronika, ny hafainganam-pandeha ambony indrindra M5 dia 305 km / h.

BMW M5 (F90 LCI)

Ny BMW M5 nohavaozina dia naseho andro vitsy lasa izay ary misy fanovana kosmetika mitovy amin'ny andiany 5 mahazatra. Ny sedan ara-panatanjahantena dia nasiana bumpers miaraka amin'ny fidirana amin'ny rivotra, diffuser ary optika LED vaovao.

Tsy misy fiovana eo ambanin'ny satroka, mamela 4,4-litatra twin-turbo V8 mamokatra 600 horsepower ao amin'ny M5 sy 625 horsepower ao amin'ny fifaninanana dikan. Ny Torque ambony indrindra amin'ny tranga roa dia 750 Nm, ary amin'ny dikan-teny miaraka amin'ny fonosana fanampiny dia misy amin'ny faritra lehibe kokoa - avy amin'ny 1800 ka hatramin'ny 5860 rpm. Taorian’ny “facelift” dia mitentina 120 euros farafahakeliny ny vidin’ilay sedan ho an’ny M900 ary 5 euros ho an’ny fifaninanana M129.

Ireo mpividy voalohany any Eoropa dia hahazo ny modely nohavaozina amin'ity volana ity. Amin'ny faran'ny taona, ny Bavarians dia hanolotra fanovana mahery vaika kokoa - ny M5 CS, izay mandalo fitsapana farany (indray amin'ny Northern Arc). Tombanana hahatratra 650 hp ny herin’ny maotera.