Fomba 3 hampitomboana ny fahaiza-manaon'ny fiara rehetra
Ny mpitondra fiara rehetra dia tsy maintsy mandeha amin'ny lalana mikitoantoana. Miankina amin'ny vanim-potoanan'ny taona, ary koa amin'ny toetry ny andro, ny faritra sasany amin'ny lalana dia sarotra resena na dia amin'ny SUV aza, noho izany dia tokony ho fantatry ny mpamily tsirairay ny fomba lehibe hampitomboana ny fahaiza-manaon'ny fiarany - ny ny fahaiza-manaon'ny fiara handresy ny sakana isan-karazany izay mipoitra amin'ny lalany.
Kamiao fasika
Efa ny fandikana ny teny hoe "fasika kamiao" mihitsy - lalana fasika - dia miresaka momba ny karazana off-dalana izay fitaovana ampiasaina. Na izany aza, ny "fandrika" dia manampy amin'ny fandresena tsy ny fasika ihany, fa koa ny tany malalaka hafa: tanimanga, peat na lanezy.
Izany dia tanteraka noho ny zava-misy fa:
- tsy mamela ny kodiarana hiditra ao anaty tany malalaka ny dian-tongotra;
- zarao ny lanjan'ny milina eo amin'ny toerana lehibe mitondra;
- azo ampiasaina ho tetezana kely handresena ireo sakana kely (grooves sy vato).
Ny analogue tsotra indrindra amin'ny kamiao dia hazo fisaka izay napetraky ny mpamily eo ambanin'ny kodiarana mba hialana amin'ny solaitra.
Amin'izao fotoana izao amidy dia misy karazana kamiao fasika, samy hafa amin'ny endrika sy ny fitaovana. Ny vy, aluminium, plastika na composites dia matetika ampiasaina amin'ny fanamboarana ireo fitaovana ireo.
Ny fitaovana tsirairay dia manana ny tombony sy ny fatiantoka. Ny metaly dia tena matanjaka, saingy mavesatra kokoa noho ny plastika. Ny dian-plastika dia mamerina ny endriny rehefa miforitra, fa lasa mora vaky amin'ny hafanana ambany. Ny fampiasana fitaovana mitambatra dia mampitombo be ny vidin'ny vokatra.
Araka ny drafitra ny lalana dia:
- lamellar - ny tena azo itokisana sy azo ampiasaina (halava 1 ka hatramin'ny 2 m, ambonin'ny havoana sy perforations mba hifehezana tsara kokoa ny kodiarana);
- miforitra - mateza, mety amin'ny fitaterana, fa amin'ny fotoana tsy mety dia afaka miforitra eo ambanin'ny lanjan'ny fiara;
- malefaka - mihodinkodina, rehefa napetraka eo ambanin'ny kodiarana dia hanampy amin'ny fisorohana ny fisosana;
- inflatable - rehefa tsy inflated noho ny corrugated ambonin`ny, dia azo ampiasaina ho anti-slip tsihy, ary feno rivotra dia hanampy mba handresy hady kely;
- kamiao canister - azo ampiasaina fanampiny amin'ny fitahirizana solika, fa rehefa ampiasaina ho "trapik" dia vetivety izy ireo.
Rojo kodia
Ny tena asa ny oram-panala rojo dia ny hampitombo ny fehy eo amin'ny kodiarana sy ny lalana. Izy ireo dia azo ampiasaina amin'ny ampahany amin'ny lalana feno fotaka, ranomandry na ranomandry.
Ny rojo oram-panala tsirairay dia misy rojo radial ivelany sy anatiny na tariby mandeha manodidina ny circumference ny kodia ary mampifandray azy ireo amin'ny hazo fijaliana.
Miankina amin'ny fitaovana anaovan'ny lakroa, ny rojo kodia dia mizara ho:
- henjana - crossbars amin'ny endrika rojo metaly;
- malefaka - transverse farango vita amin`ny fingotra na plastika nohamafisina.
Ankoatra izany, ireto fitaovana ireto dia samy hafa:
- amin'ny habeny - arakaraka ny sakany sy ny savaivony ny kodiarana fiara;
- ny lamin 'ny fifandraisana ny crossbars - tohatra, diagonal, rhombuses, tantely;
- amin'ny fitaovana - vy, aluminium, plastika, titane;
- amin'ny habeny sy ny endrik'ilay rohy (single rojo na lugs).
Ny rojo kodia dia voafantina arakaraka ny lalana halehan'ny mpamily matetika.
Raha mandeha eny amin'ny arabe ny fiara matetika, ary misy ampahany kely entina amin'ny lalana mavesatra, dia tsara kokoa ny mampiasa rojo vy. Mandritra izany fotoana izany, ny mpitondra fiara dia tsy ho afaka hihoatra ny hafainganam-pandeha mihoatra ny 40 km / h, ary ny fingotra akanjo dia ho kely.
Raha toa ka misy fizarana matetika mifandimby amin'ny lalana sy hazavana eny an-dalana ny lalana, dia tsara kokoa ny mametraka ny kodiarana amin'ny rojo malefaka. Amin'izany fotoana izany, ny mpamily dia ho afaka hahatratra ny hafainganam-pandeha hatramin'ny 80 km / h, ary ny fingotra ho tonta kely kokoa.
Clamps vonjy maika
Ny fametahana fiara anti-slip (bracelet) dia safidy tsara ho an'ny rojo kodiarana.
Ny tombony lehibe amin'izy ireo dia ny fanamorana ny fametrahana eo amin'ny kodiarana, na dia efa latsaka tao anaty fandrika eny an-dalana aza. Ny brasele dia mampitombo ny fihenjanan'ny kodia amin'ny sisin-dalana ary mety amin'ny fotaka sy ny ranomandry.
Ny clamps koa dia samy hafa amin'ny famolavolana, ny fitaovana famokarana ary ny habeny.
Anjaran’ny mpitondra fiara no manapa-kevitra na hividy sy hampiasa fitaovana hampitomboana ny fahaiza-manaon’ny firenena na hahazaka kodiaran-droa. Saingy, mandeha amin'ny dia lavitra amin'ny lalana tsy mahazatra, ankoatry ny angady sy ny tariby fisintonana, dia tsara ny mitondra anao, raha tsy kamiao fasika, dia farafaharatsiny rojo vy na clamps.
