20 zava-misy manaitra ao ambadiky ny anarana Toyota

Toyota dia sady manana mpankafy no mpanohitra. Fa na ity farany aza dia tsy afaka mandà fa ny orinasa Japoney dia iray amin'ireo mpanamboatra fiara manan-danja indrindra amin'ny tantara. Ireto misy zava-misy mahaliana 20 izay manazava ny fomba nanjakan'ny atrikasa kely an'ny fianakaviana taloha.

1 Tany am-boalohany dia nisy lamba

Tsy toy ny orinasa fiara maro hafa, Toyota tsy nanomboka tamin'ny fiara, bisikileta, na fiara hafa. Ny nanorina ny orinasa, Sakichi Toyoda, dia nanangana azy io tamin'ny 1890 ho atrikasa ho an'ny loom.

Ny taonjato voalohany dia maotina, mandra-nanamboatra ny fiara mandeha tamin'ny 1927 ny orinasa, izay natao paty tany Angletera.

2 Tsy tena Toyota

Ny fianakaviana nanorina ny orinasa dia tsy Toyota, fa Toyota. Ny anarana dia niova tsy noho ny antony tsara feo, fa avy amin'ny finoana nentim-paharazana. Ao amin'ny syllabary japoney "katakana", ity dikan-teny ity dia nosoratana tamin'ny kapoka valo, ary ny isa 8 amin'ny kolontsaina tatsinanana dia mitondra vintana sy harena.

3 Ny imperialisme dia hamerina amin'ny raharaham-pianakaviana

Tamin'ny 1930, maty ny mpanorina ny orinasa, Sakichi Toyoda. Ny zanany lahy Kiichiro dia nanapa-kevitra ny hanangana indostrian'ny fiara, indrindra indrindra mba hanomezana izay ilain'ny tafika japoney amin'ny ady amin'ny fandresena any Shina sy ny faritra hafa any Azia. Ny modely faobe voalohany dia ny Toyota G1 kamiao, ampiasaina indrindra ho an'ny tanjona miaramila.

4 Ny fiara voalohany dia natao kopy

Sahala amin'ny mpanamboatra aziatika maro, i Toyota dia nanomboka tamim-pitiavana hevitra tany ivelany. Ny fiara voalohany azy, ny Toyota AA, dia tena manahaka ny American Air DeSoto.

Rivotra an'habakabaka DeSoto 1935

Toyota AA

Novidin'i Kiichiro ilay fiara ary nentiny nody mba hosarahina sy hojerena tsara. AA dia nandao ny fivarotana fivoriambe tamin'ny andiany voafetra - 1404 monja. Vao haingana, ny iray tamin'izy ireo, 1936, dia hita tao amin'ny trano fitehirizam-bokatra Rosiana (eo amin'ny sary).

5 ny ady Koreana dia nanavotra azy tamin'ny banky

Taorian'ny Ady Lehibe Faharoa, Toyota dia nahita toerana tena sarotra, ary na dia Landcruiser voalohany, nampidirina tamin'ny 1951, tsy nanova ny toe-javatra. Saingy ny fipoahan'ny ady Koreana dia niteraka baiko miaramila be avy amin'ny governemanta amerikana. Ny famokarana kamiao dia nitombo hatramin'ny 300 isan-taona ka mihoatra ny 5000.

6 Mamorona asa 365 any Etazonia.

Ny fifandraisana niasa tsara tamin'ny tafika amerikana dia nitarika an'i Kiichiro Toyoda hanomboka fanondranana fiara any Etazonia tamin'ny 1957. Androany dia manome asa 365 000 any Etazonia ny orinasa, na dia eo aza ny ezaka nataon'ny Filoha Trump dia nafindra tany Mexico izy ireo.

7 Toyota dia miteraka kalitao japoney

Tany am-piandohana, ireo mpanome fiara ao amin'ny tanin'ny Rising Sun dia lavitra ny kalitao "Japoney". Raha ny tena izy, ireo modely voalohany nalefa tany Etazonia dia nivory tsy ara-drariny ary rehefa natao ny iray, dia nihomehy ny injeniera GM. Ny fiovan'ny radical dia nitranga taorian'ny nampidirin'i Toyota ilay antsoina hoe TPS (Toyota Production System) tamin'ny 1953. Miodina amin'ilay fotokevitra "jidoka" izay midika hoe "olona automatique" amin'ny fiteny Japoney.

Ny hevitra dia ny tompon'andraikitra tsirairay ao amin'ny fivarotana fivoriambe dia manana andraikitra ambony indrindra ary manana ny bokotra azy manokana izay afaka mampiato ny mpitaona iray manontolo raha toa ka misy fisalasalana ny momba ny kalitaon'ny ampahany. Rehefa afaka 6-7 taona monja dia manova ny fiara Toyota ity fitsipika ity. Ankehitriny, io fotokevitra io dia mihatra amin'ny ambaratonga iray na iray hafa amin'ny atrikasa saika manamboatra avokoa ny mpanamboatra manerana izao tontolo izao.

8 Ny motera lafo indrindra amin'ny tantara dia Toyota

Tamin'ny 1966, Toyota nanolotra ny modely ara-pianakaviana vaovao mioritsoritra, ny Corolla, fiara 1,1-litera manetry tena izay nandia ny taranaka 12 hatramin'izay. Manodidina ny 50 tapitrisa unit no lafo amidy.

Ity zava-misy ity dia mahatonga ny fiara ho modely lafo indrindra amin'ny tantara, 10 tapitrisa eo ho eo mialoha ny VW Golf malaza. Corolla dia misy amin'ny karazana vatana rehetra - sedan, coupe, hatchback, hardtop, minivan, ary vao haingana aza dia nisy ny crossover.

9 Nifidy Toyota ny Emperora

Misy marika premium maromaro any Japon, manomboka amin'ny Lexus, Infiniti ary Acura ka hatramin'ny marika tsy dia malaza toa an'i Mitsuoka. Saingy efa ela ny emperora japoney no nifidy fiara Toyota, ilay limousine Century, ho fitaterana manokana.

Ity taranaka fahatelo izao no ampiasaina. Na dia eo aza ny endrika fanaraha-maso aza, ny modely dia fiara tena maoderina miaraka amina hivezivezy (moto elektrika ary V5 8 litatra) ary 431 hp. avy. Tsy nanolotra ny Century tany amin'ny tsena any ivelany i Toyota mihitsy.

10 Fanasana voalohany?

Afaka miady hevitra tsy misy farany isika hoe iza amin'ireo modely crossover no voalohany teo amin'ny tantara - ny modely amerikana AMC sy Ford, ny Rosiana Lada Niva sy Nissan Qashqai dia milaza izany.

Ity marika farany ity dia nanolotra andiany maoderina amin'ny crossover, natao indrindra ho an'ny fampiasana an-tanandehibe. Fa efa ho roapolo taona talohan'izay dia tonga ny Toyota RAV4, ny SUV voalohany miaraka amin'ny fitondran'ny fiara mahazatra.

Ny fiara ankafizin'i Hollywood

Tamin'ny 1997, Toyota dia nampiditra ny Prius, ilay fiara mpamokatra hibrida voalohany. Izy io dia manana endrika tsy marisika kokoa, fihetsiky ny lalana mankaleo sy mankarary anatiny. Fa ilay modely dia mirakitra fampiratiana injeniera mahavariana ary milaza ho maharitra maharitra. Nahatonga ireo olo-malaza Hollywood hifandahatra izany.

Ny mpanjifa dia nahitana an'i Tom Hanks, Julia Roberts, Gwyneth Paltrow ary Bradley Cooper, ary Leonardo DiCaprio dia nanana Prius efatra indray mandeha. Amin'izao fotoana izao, ny hybrides dia mahazatra, noho ny ampahany betsaka amin'ny Prius.

12 Misotroa amin'ny Muffler

Na izany aza, ny Japoney dia tsy te-hiala sasatra amin'ny lazany taloha amin'ny priuse. Nanomboka tamin'ny taona 2014, dia nivarotra modely tsy manam-paharoa amin'ny tontolo iainana izy ireo - raha ny marina, ny fiara voalohany vokarina faobe tsy misy entona manimba, ary ny rano fisotro ihany no fako.

Ny Toyota Mirai dia mandeha amin'ny sela solika hidrogen ary efa amidy maherin'ny 10500 unit hatreto. Mandritra izany fotoana izany dia mijanona amin'ny andiany andrana ihany ireo mpifaninana amin'ny Honda sy Hyundai.

Toyota koa dia namorona Aston Martin

Ny fenitry ny famoahana eoropeanina dia niteraka hadalàna be tao anatin'izay taona maro izay. Ny iray amin'ireo mahatsikaiky indrindra dia ny fanovan'ny Toyota IQ kely indrindra ho lasa maodely ... Aston Martin.

Mba hampihenana ny sandan'ny sandan'izy ireo, ny Britanika dia naka ny IQ fotsiny, namerina nanamboatra azy io ary nanonona azy io hoe Aston Martin Cygnet, izay nanemotra ny vidiny. Mazava ho azy fa zary tsy azo antoka ny varotra.

14 Orinasa manan-danja indrindra eto an-tany

Nandritra ny am-polony taona maro, i Toyota dia orinasa fiara manana fananana vola avo indrindra eto an-tany, avo roa heny noho ny Volkswagen. Ny fihenan'ny varotra an'i Tesla dia tato anatin'ny volana vitsivitsy dia nanova an'izany, saingy tsy misy mpandinika lalina izay manantena ny fiakaran'ny vidin'ny orinasa amerikanina fa tsy mijanona hatrany.

Mandraka ankehitriny, Tesla dia tsy nahatratra tombony toy izany isan-taona, raha ny fidiram-bolan'ny Toyota dia tsy miovaova hatrany amin'ny 15 $.

15 Mpanamboatra voalohany misy unit 10 tapitrisa mahery isan-taona

Ny krizy ara-bola tamin'ny taona 2008 dia nahita an'i Toyota farany tamin'ny alàlan'ny orinasa GM. Tamin'ny 2013, ny Japoney dia orinasa voalohany teo amin'ny tantara namokatra fiara mihoatra ny 10 tapitrisa isan-taona.

Androany dia laharam-pahamehana ho vondrona vondrona i Volkswagen, saingy tsy azo tanterahina amin'ny marika sasany i Toyota.

16 mametraka $ 1 tapitrisa amin'ny fikarohana ... isan'ora

Ny zava-misy fa Toyota dia teo an-tampony nandritra ny am-polony taona maro dia mifandraika amin'ny fampandrosoana lehibe. Amin'ny taona mahazatra, orinasa iray dia mamatsy vola $ 1 tapitrisa isan'ora amin'ny fikarohana. Toyota mihazona mihoatra ny arivo tapitrisa izao.

17 Toyota "velona" lava

Ny fanadihadiana iray taona vitsy lasa izay dia nahitana fa ny 80% amin'ireo fiara Toyota rehetra ao anatin'ny faha-20 taonany dia mbola milamina ihany. Ny sary etsy ambony dia ilay Corolla faharoa niavonavona tamin'ny 1974.

18 Ny orinasa dia mbola fananan'ny fianakaviana

Na dia eo aza ny tahan'ny lehibe, Toyota dia mijanona ho orinasa manana fianakaviana mitovy aminy, naorin'i Sakichi Toyoda. Ny CEO CEO Akio Toyoda (sary) dia taranany mivantana, sahala amin'ireo toko rehetra eo alohany.

Fanjakana Toyota

Ankoatry ny marika misy anarany, Toyota ihany koa dia mamokatra fiara ambanin'ny anarana Lexus, Daihatsu, Hino ary Ranz. Izy koa dia nanana ny marika Scion, saingy nakatona io taorian'ny krizy ara-bola farany teo.

Ankoatr'izay, Toyota dia manana 17% an'i Subaru, 5,5% an'ny Mazda, 4,9% an'i Suzuki, dia mandray anjara amin'ny orinasa iraisana marobe amin'ireo orinasa sinoa sy PSA Peugeot-Citroen, ary nanitatra fiaraha-miasa amin'ny BMW ho an'ny tetikasa fampandrosoana iraisana.

20 Japana dia manana Toyota

Ny orinasa dia headquarter ao amin'ny Toyota, Prefektur Aichi. Mandra-pahatongan'ny taona 1950 dia tanàna kely antsoina hoe Koromo. Androany dia fonenan'ny olona 426 000 izy ary nomena anarana avy amin'ny orinasa izay namorona azy.