Zava-misy mahagaga 20 ao ambadiky ny angano Toyota

Toyota dia manana mpankafy sy mpanohitra. Fa na ity farany aza dia tsy afaka mandà fa ny orinasa Japoney dia iray amin'ireo mpanamboatra fiara manan-danja indrindra amin'ny tantara. Ireto misy zava-misy mahaliana 20 izay manazava ny fomba nahatratrarana atrik'asa kely an'ny fianakaviana tamin'ny fanapahana manerantany.

Tany am-piandohana dia nisy lamba

Tsy toy ny orinasam-piara maro hafa, ny Toyota dia tsy manomboka amin'ny fiara, bisikileta na fiara hafa. Ny mpanorina azy, Sakichi Toyoda, dia nanangana atrikasa fanenomana tamin'ny 1890. Ny am-polony taona voalohany dia maotina mandra-pahatongan'ny orinasa namorona ny looma mandeha ho azy tamin'ny 1927, izay namidy patanty iray tany UK.

Tsy tena Toyota ny anarany.

Ny fianakaviana nanorina ny orinasa dia tsy Toyota, fa Toyota Da. Ny anarana dia niova ho euphony ary noho ny finoanoam-poana - amin'ny abidy japoney syllabary "katakana" ity dikan-teny ity dia nosoratana tamin'ny kapoka borosy valo, ary ny isa 8 amin'ny kolontsaina tatsinanana dia mitondra vintana sy harena.

Ny imperialisma dia mitarika azy amin'ireo masinina

Tamin'ny 1930, maty ny mpanorina ny orinasa, Sakichi Toyoda. Ny zanany lahy Kiichiro dia nanapa-kevitra ny hanangana indostrian'ny fiara, indrindra indrindra mba hanomezana izay ilain'ny tafika japoney amin'ny adin'ny fandreseny any Shina sy ny faritra hafa any Azia. Ny modely faobe voalohany dia ny Toyota G1 kamiao, ampiasaina indrindra ho an'ny tanjona miaramila.

Nangalatra ny fiarany voalohany

Toy ny mpanamboatra Aziatika maro, Toyota nanomboka sahy nindrana hevitra avy any ivelany. Ny fiarany voalohany, Toyota AA, dia tena fakana tahaka ny American DeSoto Airflow - novidin'i Kiichiro ilay fiara ary nentiny nody mba hosarahina sy hojerena tsara. AA dia novokarina tamin'ny andian-dahatsoratra tena voafetra - 1404 vondrona ihany. Vao haingana, ny iray tamin'izy ireo, 1936, dia hita tao amin'ny trano fitehirizam-bokatra iray any Rosia (eo amin'ny sary).

Ny ady Koreana dia nanavotra azy tamin'ny fatiantoka

Taorian'ny Ady Lehibe Faharoa, Toyota nahita ny tenany tao amin'ny toerana tena sarotra, ary na dia ny Landcruiser voalohany, nampidirina tamin'ny 1951, dia tsy niova be izany. Na izany aza, ny fipoahan'ny Ady Koreana dia nitarika baiko maro ho an'ny tafika amerikana - ny famokarana kamiao dia nitsambikina avy amin'ny 300 ka hatramin'ny 5000 mahery isan-taona.

Namorona asa 365 any Etazonia

Ny fifandraisana miasa tsara amin'ny tafika amerikana dia nahatonga an'i Kiichiro Toyoda hanomboka hanondrana fiara any Etazonia tamin'ny 1957. Androany ny orinasa dia namorona asa 365 any Etazonia.

Toyota niteraka ny angano "kalitaon'ny Japoney"

Tany am-boalohany, ireo mpanamboatra fiara avy amin'ny Land of the Rising Sun dia lavitra ny angano "kalitao japoney" - raha ny marina, ny modely voalohany naondrana tany Etazonia dia tsy nahay loatra ka nihomehy ny injeniera GM rehefa noravana. Nisy fiovana lehibe nitranga taorian'ny nampidiran'i Toyota ilay antsoina hoe TPS (Toyota Production System) tamin'ny 1953. Izy io dia mifototra amin'ny foto-kevitry ny "jidoka", izay, raha adika malalaka amin'ny teny japoney, dia midika hoe "olona mandeha ho azy". Ny hevitra dia ny mpiasa tsirairay dia mandray andraikitra ambony indrindra ary manana ny tady manokana, izay afaka manakana ny conveyor manontolo raha misy fisalasalana amin'ny kalitao. Rehefa afaka 6-7 taona ihany, io fitsipika io dia hanova ny fiara Toyota, ary amin'izao fotoana izao dia eken'ny ankamaroan'ny mpanamboatra manerana izao tontolo izao, na dia amin'ny ambaratonga samihafa.

Ny fiara lafo indrindra teo amin'ny tantara - Toyota

Tamin'ny 1966, Toyota dia nampiditra ny modely fianakaviana compact vaovao, ny Corolla, fiara maotina miaraka amin'ny maotera 1,1 litatra izay efa nandalo taranaka 12 nanomboka teo ary namidy efa ho 50 tapitrisa. Izany no mahatonga azy io ho modely lafo indrindra teo amin'ny tantara, nandresy ny VW Golf tamin'ny vondrona 10 tapitrisa. Ny Corolla dia tonga amin'ny endriny rehetra - sedan, coupe, hatchback, hardtop, minivan, ary vao haingana mihitsy aza ny crossover.

Emperor dia misafidy Toyota

Misy marika premium maromaro any Japon, manomboka amin'ny Lexus, Infiniti ary Acura ka hatramin'ny marika tsy dia malaza toa an'i Mitsuoka. Saingy efa ela ny emperora japoney no nifidy fiara Toyota, ilay limousine Century, ho an'ny fitaterany manokana. Amin'izao fotoana izao dia ampiasaina ny taranaka fahatelo, izay, miaraka amin'ny endrika mpandala ny nentin-drazana, dia tena fiara maoderina miaraka amin'ny fiara hybrid (motera elektrika sy 5-litatra V8) miaraka amin'ny 431 horsepower. Toyota dia tsy nanolotra ny Century amin'ny tsena vahiny - ho an'i Japana ihany.

Crossover voalohany

Azo atao ny miady hevitra tsy misy farany momba izay modely crossover no voalohany teo amin'ny tantara - ny Amerikana modely AMC sy Ford, Rosiana Lada Niva sy Nissan Qashqai milaza izany. Ny fiara farany dia nampiditra ny lamaody ankehitriny ho an'ny crossover, natao indrindra ho an'ny fampiasana an-tanàn-dehibe. Fa efa ho roapolo taona talohan'izay, Toyota RAV4 niseho - ny SUV voalohany amin'ny fitondran-tena ny fiara mahazatra teny an-dalana.

Fiara ankafizin'i Hollywood

Tamin'ny 1997, Toyota dia nampiditra ny fiara hybrid voalohany novokarina, ny Prius. Nanana endrika tsy mahasarika, fihetsika mankaleo ny lalana ary anatiny mankaleo. Fa zava-bita ara-teknika mahavariana ihany koa izany ary fepetra takiana amin'ny fisainana momba ny tontolo iainana, nanosika ireo olo-malaza Hollywood nilahatra ho amin'izany. Tom Hanks, Julia Roberts, Gwyneth Paltrow ary Bradley Cooper dia anisan'ireo mpanjifa, ary Leonardo DiCaprio indray mandeha dia nanana efatra (mahay ny faharetan'izany fanontaniana misaraka izany). Amin'izao fotoana izao, ny hybrides dia mahazatra, noho ny ampahany betsaka amin'ny Prius.

Rano mampangina

Na izany aza, tsy te hiala sasatra amin'ny Prius ny Japoney. Nanomboka tamin'ny taona 2014, dia nivarotra maodely tsy manam-paharoa amin'ny tontolo iainana izy ireo - raha ny marina, ny fiara voalohany vokarina faobe tsy misy entona manimba ankoatra ny rano fisotro. Ny Toyota Mirai dia mandeha amin'ny selan-tsolika hidrôzenina ary efa namidy maherin'ny 10, raha ny mpifaninana avy amin'ny Honda sy Hyundai dia mijanona amin'ny andiany andrana ihany.

Toyota koa no namorona an'i Aston Martin

Ny fenitry ny famoahana eoropeana dia niteraka hadalana maro tsy tambo isaina nandritra ny taona maro. Ny iray amin'ireo mahatsikaiky indrindra dia ny fanovana ny Toyota IQ kely indrindra ho lasa maodely ... Aston Martin. Mba hampihenana ny salan'isan'ny fandefasana fiaramanidina, naka ny IQ fotsiny ny anglisy, novonoina tamin'ny hoditra lafo vidy, dia nantsoina hoe Aston Martin Cygnet ary nampitomboina avo efatra heny ny vidiny. Mazava ho azy fa saika zero ny varotra.

Orinasa fiara lafo indrindra eto an-tany

Nandritra ny am-polony taona maro, Toyota no orinasa fiara manana kapitalisma avo indrindra eto an-tany, avo roa heny noho ny Volkswagen. Ny fiakaran'ny tombantombana amin'ny fizarana Tesla tato anatin'ny volana vitsivitsy dia nanova ny toe-javatra, saingy tsy misy mpandinika matotra manantena ny vidin'ny orinasa amerikana amin'izao fotoana izao. Hatramin'izao, Tesla dia tsy mbola nahazo tombony isan-taona, raha Toyota kosa dia nahazo $ 15-20 miliara hatrany.

Mpanamboatra voalohany manana singa 10 tapitrisa mahery isan-taona

Ny krizy ara-bola tamin'ny 2008 dia namela an'i Toyota hihoatra ny GM ho mpanamboatra fiara lehibe indrindra manerantany. Tamin'ny 2013, ny Japoney no orinasa voalohany teo amin'ny tantara namokatra fiara mihoatra ny 10 tapitrisa isan-taona. Androany Volkswagen no laharana voalohany amin'ny vondrona iray, fa ny Toyota dia tsy tratry ny marika tsirairay.

Mandany $ 1 tapitrisa amin'ny fikarohana izy ... adiny iray

Ny zava-misy fa i Toyota dia teo an-tampony nandritra ny am-polony taona maro dia mifandray amin'ny fivoarana matotra. Amin'ny taona mahazatra dia mandany $ 1 tapitrisa isan'ora amin'ny fikarohana ny orinasa iray. Toyota amin'izao fotoana izao dia mitazona patanty arivo mahery.

Toyota maharitra ela

Ny fandinihana natao taona vitsivitsy lasa izay dia nahita fa ny 80% -n'ny fiara Toyota rehetra manodidina ny 20 taona dia mbola mihetsika. Ity sary etsy ambony ity dia ilay Corolla an'ny taranaka faharoa niavonavona 1974 hitanay fa nifindra tao an-tanànan'i Kukush tamin'ity ririnina ity.

Mbola an'ny fianakaviana ny orinasa

Na eo aza ny ambaratonga lehibe misy azy, Toyota dia mijanona ho ilay orinasa an'ny fianakaviana natsangan'i Sakichi Toyoda ihany. Ny Tale jeneraly anio Akio Toyoda (sary) dia ny taranany mivantana, toa ny sefo rehetra teo aloha.

Toyota Empire

Ankoatra ny marika mitovy anarana aminy, Toyota koa dia mamokatra fiara mitondra ny anarana Lexus, Daihatsu, Hino ary Ranz. Izy koa dia nanana ny marika Scion, saingy nijanona ny famokarana taorian'ny krizy ara-bola farany teo. Ho fanampin'izay, Toyota dia manana 17% an'i Subaru, 5,5% an'ny Mazda, 4,9% an'i Suzuki, dia mandray anjara amin'ny fiaraha-miasa marobe amin'ireo orinasa sinoa sy PSA Peugeot-Citroen, ary nanitatra fiaraha-miasa amin'ny BMW ho an'ny tetikasa fampandrosoana iraisana.

Misy tanàna Toyota koa any Japon

Ao Toyota, Prefektioran'i Aichi no misy ny foiben'ny orinasa. Hatramin'ny taona 1950, dia tanàna kelin'i Koromo izy io. Ankehitriny, olona 426 no mipetraka eto - saika mitovy amin'ny Varna - ary nomena anarana avy amin'ny orinasa namolavola azy io.