1700 km amin'ny Golf Alltrack. Inona no tsikaritra?

Nalainay ny Golf Alltrack avy any Krakow ka hatrany amin'ny farany avaratra indrindra any Polonina. Ity dia tena crossover, i.e. fiaran'ny mpandeha eny an-dalana kely. Mety amin'ny dia lavitra? Tohizo ny famakiana.

Avy any Krakow, any atsimon'i Polonina, izahay dia nankany amin'ny tanàna avaratra indrindra any Polonina - Jastrzebia Góra. Mirefy 640 km ny lalana iray, ary saika eny amin'ny làlambe ny lalana - voalohany A4, avy eo A1. Manampy izany ny fiverenana sy ny fitsangantsanganana any amin’ny faritra avaratr’i Polonina, ary azonay ny halaviran-dalana nodiavinay nandritra ity dia ity – 1700 km mahery fotsiny.

Ny Golf Alltrack anay dia mazava ho azy fa dikan-teny nohavaozina miaraka amin'ny motera diesel 2 hp 184 litatra.

Tokony hamaly fanontaniana roa ity dia ity. Ny fomba fitondran'ny Golf Alltrack amin'ny halavirana lavitra sy ny fitondrany eny an-dalana. Efa manana ny valiny isika.

1. Ny fanjifana solika ambony noho ny nantenaina

Mba hahafahana miresaka momba ny fanjifana solika, dia tsara foana ny manampy fanazavana kely momba ny toetry ny lalana, ny enta-mavesatry ny fiara, ary ny fomba mitondra fiara rehefa mandrefy. Olona roa ao anaty sambo ary, toy ny mahazatra, entana be loatra - fa mbola misy toerana malalaka be ao anaty vata. Vao maraina izahay no niainga, saingy tara loatra tamin’ny fotoam-pialan-tsasatra, ka somary nisy fitohanan’ny fiara nanerana ny lalana. Noho izany ny hafainganam-pandeha antonony dia 69 km / h.

Nandeha tamin'ny hafainganam-pandeha tsy tapaka izahay, ka rehefa very ny hafainganam-pandehanay noho ny antony sasany, dia te hiverina haingana tamin'ny dia. Ny sekoly iray momba ny eco-driving dia milaza fa mila manafaingana amin'ny fomba mahomby ianao, fa aza be loatra amin'ny fanerena ny pedal entona. Ny iray hafa dia manoro hevitra ny hahatratra haingana haingana araka izay tratra. Nanaraka io torohevitra faharoa io izahay.

Ary ny fandaniana solika avy amin'ny lalambe 1709 km dia 6,9 l / 100 km. Volkswagen dia mitatitra ny fanjifana solika amin'ny 4,8L/100km eny an-dalana ao amin'ny takelaka angon-drakitra ary angamba amin'ny mahazatra, tsy mandroso eny an-dalana dia mety ho manakaiky ny 5L/100km isika, saingy araka ny hitanao fa ny hafainganam-pandeha ambony dia mampitombo ny fanjifana solika. .

Eny, nanantena vokatra kely ambany kokoa izahay, saingy amin'ny resaka fomba mitondra fiara dia misy toerana azo hatsaraina.

2. Tena mahazo aina ny seza!

Ny seza fiara ao amin'ny fizarana C dia amin'ny ankapobeny dia mahazo aina, saingy azo antoka fa tsy eo akaikin'ireo ao amin'ny faritra ambony. Izany dia satria ny compacts dia karazana fiara izay manana kely ny zava-drehetra amin'ny vidiny mirary. Ho an'ny fitsangatsanganana an-dalambe, amin'ny famaritana, ny ampahany ambony dia mety kokoa - malalaka kokoa, mahazo aina kokoa, sy ny sisa.

Ny seza Golf Alltrack dia tsy mibaribary ary somary mafy orina, saingy nahazo aina be izahay tamin'izy ireo. Tonga tany izahay tao anatin'ny adiny 7 teo ho eo nefa tsy nisy famantarana ny havizanana be. tena tsara e!

3. Ampy ho an'ny zavatra rehetra ny hery

Mazava ho azy fa tsy Golf R ity, fa ny Alltrack, toy ny iray amin'ireo dikan-teny lafo kokoa amin'ny Golf, dia miaraka amin'ny maotera matanjaka kokoa. Manana lasantsy 2.0 TSI manana tanjaka 180 hp izahay. ary 2.0 TDI amin'ny 150 na 184 hp.

Nanandrana diesel mahery kokoa izahay. Ity fiara ity dia manafaingana 100 ka hatramin'ny 7,8 km/ora ao anatin'ny 219 segondra ary manana hafainganam-pandeha ambony indrindra 140 km/ora. Tsy nanakaiky ny hafainganam-pandeha ambony indrindra, fa tsy maintsy ekena fa amin'ny hafainganam-pandeha, izany hoe, hatramin'ny XNUMX km / h, dia tsy misy tsy fahampian'ny tsiroaroa.

Tsy dia mampiaiky volana azy loatra ny misongona, ary tsy manana olana izy mitsambikina any amin'ny lalana haingana kokoa amin'ny fifamoivoizana mihetsiketsika. Matetika koa ny elanelana dia misy fiantraikany amin'ny famelomana ny fiara aorian'ny dia lavitra. Raha tsy mila mihenjana isika isaky ny misongona, dia milamina kokoa ny fiara, ary miadana kokoa ny reraka.

4. Efitrano entana Option dia ampy

Ny Alltrack dia mazava ho azy fa variana avo lenta amin'ny Golf, noho izany dia mitovy ny tombony amin'ny vatany. Ny vatan-kazo 605 litatra tsy miforitra ny lamosin'ny seza andalana faharoa dia tokony ho ampy ho an'ny ankamaroan'ny asa.

Tsy dia nieritreritra ny hanao dia mandritry ny herinandro izahay, ka mazava ho azy fa nitondra kitapo sy kitapo be loatra izahay. Nahagaga anefa fa tsy ratsy ny fiafarany. Tafiditra ao amin'ny haavon'ny shutter-roller izahay, ary tsy mbola nibodo ny gorodona manontolo. Entan-javatra kely vitsivitsy hafa indray no nety nosorina teto.

Na dia tsy mpankafy sarety fiantsonana aza aho, dia tsy afaka miala amin'izy ireo aho - tena azo ampiharina izy ireo.

5. Tonga sy mandeha ny fomba Eco

Raha ao anaty fiara miaraka amin'ny fifindran'ny manual, ny Eco mode dia tsy manome tahiry bebe kokoa, avy eo miaraka amin'ny boaty DSG, dia misy fiovana izany. Rehefa voafantina ity programa ity, dia mamindra ny fiaingan'ny fiara aloha kokoa, mifidy ny fitaovana avo indrindra haingana kokoa ary afaka mihetsika amin'ny fomba sail, i.e. vonjimaika in neutral.

Tiako ny hamita ny lalana manontolo amin'ny fomba ekonomika. Raha ny marina, heveriko fa nokapohiny mihitsy aza izy. Na izany aza, isaky ny mamono ny motera ianao ary mamerina azy dia tokony ho eo ny mode Eco, fa ny fandefasana dia amin'ny mode D. Tsy maintsy misafidy fomba hafa ianao ary miverina amin'ny Eco.

Angamba noho ny antony ara-piarovana izany, saingy tena misalasala aho. "Ity lehilahy ity dia manana" fa indraindray dia mahasosotra.

6. Mamily fiara eny an-tsaha? Fa nahoana no tsy!

Indray mandeha izahay dia nankany amin'ny vatolampy tao Mechelinki. Ny mponin'ireo toerana ireo, mazava ho azy, dia mahafantatra ny fomba hahatongavana any an-tampony, saingy tsy maintsy niady kely izahay. Ny lalana nasehon'ny nav dia zavatra mety ho ezahiko handehanana amin'ny zavatra misy lalana avo be. Na tena mora amboarina.

Ny lalana faharoa dia nitondra anay tamin'ny lalan'ny ala maloto mankany amin'ny toerana iray izay, angamba, mbola azo andrana any Krakow, fa 640 km miala ny trano, any anaty ala, dia tsy azo inoana.

Ny fahatelo dia nilamina kokoa saingy voatery namakivaky faritra fasika sy namakivaky lavaka lalina.

Tena azo ampiasaina ny fanalefahana ny tany ho an'ny Alltrack, saingy rehefa saika avy ny orana dia nahatsiaro ho natoky tena kokoa ilay fiarakodia rehetra. Amin'ny tehezan-tendrombohitra tena mideza na rehefa heverintsika fa mideza be izy ireo, dia azonao ampiasaina ny Mpanampy ny Hill Descent. Mandeha tsara ny zava-drehetra ary hanatsara ny fiarovana, indrindra ho an'ireo mpamily tsy dia za-draharaha izay ho tratran'ny toe-javatra sarotra eny an-dalana.

Famintinana

na Volkswagen Golf Alltrack natao ho an'ny fiara tsy mataho-dalana ve? Ataoko angamba fa tsy izany. Ho an'ny dia lavitra ve izany? Na ny iray na ny iray. Izy io no Golf be mpampiasa indrindra izay hivoaka tsy misy fahasimbana amin'ny toe-javatra rehetra.

Ka raha mandeha matetika any amin'ny toerana tsy misy drafitra sy tanjona ianao - ny Golf Alltrack dia nanaporofo taminay fa mpiara-miasa tsara amin'ity karazana dia ity izy io. Toy izany ihany izy ... marina.