Test drive 15 tsy fantatra zava-misy momba ny Honda tsara tarehy indrindra teo amin'ny tantara
Tsy azo inoana fa hanao fiara tahaka ny S2000 indray i Honda. Amin'izao andro izao, ny maotera avo lenta voajanahary sy ny maritrano ara-panatanjahantena madio dia zavatra tsy azon'ny mpamokatra be dia be atao. Noho izany, ny coupe ara-panatanjahantena malaza tamin'ny 1999 dia ho lasa ampiasaina bebe kokoa, indrindra raha toa ka ... 54 kilometatra ny halavany.
Eo am-panomanana ny lavanty izany kopia izany ankehitriny. Avy amin'ny sary, ity S2000 volondavenona ity dia ao amin'ny fanjakana akaiky araka izay azo atao rehefa nandao ny orinasa izy. Tsy mahagaga izany, satria ny tompona iray antsoina hoe Hedi Chirincione dia nividy azy io hitadidy azy io. Efa nanana S2000 izy ary matoky tena amin'ny ho avy Classics ka nividy iray hafa hiala ao amin'ny garazy.
Manomboka izao dia azo vinavinaina fa hamaky ny rakitsoratra ho an'ny santionany lafo indrindra amin'ny fiara ny volana Janoary ny fiara. Tamin'ny taon-dasa, ny S2000 2009 misy 152 km amin'ny lavanty dia nihoatra ny $ 70.
Fotoana tsara ihany koa izao hahatsiarovanao ny zava-misy mahaliana indrindra momba ilay azo lazaina ho maodely tsara indrindra nataon'i Honda.
Manomboka eto ny famolavolana
Ny famolavolana ny dikan-teny famokarana farany no tena asa nataon'i Daisuke Sawai. Izy koa no mpanoratra ny Honda SSM Concept (sary) izay manomboka ny tantara S2000. Amin'ny fotoana rehetra i Sawai dia miasa amin'ny tetikasa miaraka amin'ny studio italiana Pininfarina.
Niniana niadana i Honda
Ny foto-kevitra voalohany dia naseho tany Tokyo tamin'ny 1995, fa avy eo ninia nanemotra ny famokarana ilay maodely famokarana ilay orinasa mba hanombohana azy ho fankalazana ny faha-50 taonany tamin'ny septambra 1998. Saingy, tamin'ny farany, noho ny fahasarotana tsy nampoizina dia nahemotra ho amin'ny volana aprily 1999 ny voalohany.
Ity milina ity dia mamorona "club of 9000 rpm"
Ny maotera tsotra cylinder efatra amin'ny fiara fanatanjahan-tena dia tsy toy ny tendron'ny gilasy. Saingy tsy misy zavatra mahazatra momba ny motera S2000. Fantatra amin'ny anarana hoe F20C, nivadika mora foana ho 9000rpm - sambany teo amin'ny tantara no nisehoan'izany tamin'ny fiara ara-dalàna fa tsy tamin'ny fiara. Ferrari dia nirehareha fa ny zava-bita dia ny 458, saingy nanadino fa ny S2000 dia tonga 12 taona talohan'izay. Modely hafa afaka manao toy izany koa: Lexus LFA, Ferrari LaFerrari, Porsche 911 GT3.
Record litera fahaiza
Ity VTEC 16-valizy ity dia mivelatra horsepower 240 avy amin'ny famindrana XNUMX-litatra. Tamin'ny fotoana nisehoany voalohany dia io no motera maniry fatratra voajanahary miaraka amin'ny tahan'ny herin'ny litatra ambony indrindra. Ny rindrina varingarina dia hamafisina amin'ny seramika mba hahazaka ny enta-mavesatra.
Ny fahaizan'ny litatra dia saika horsepower 123,5. Tamin'ny taona 2010 fotsiny dia nahavita nihoatra an'io isa io i Ferrari tamin'ny alàlan'ny 458 Italia ary farafahakeliny output 124,5 horsepower isaky ny litatra.
Fitsinjarana lanja mety tsara
Na eo aza ny fametrahana ny longitudinal, saika ny motera S2000 iray manontolo dia ao aorian'ny axe aloha. Ity fandaminana tsy mahazatra ity dia ahafahan'ny mpandeha an-dàlana hahatratra ny fizarana lanjany 50:50 eo anelanelan'ireo axles roa.
Kitapo miendrika X
Ny S2000 dia miorina amin'ny rindrambaiko X izay tena mampiakatra ny fanoherana ny torsional. Ny fampiatoana indroa fohy ny wishbone dia manome fampiononana sy fampiononana amin'ny lalana mendrika.
Misy ny bokotra fanasana jiro tsy azo adaladala indrindra
Amin'ny ankapobeny, ny fiara noheverina tsara dia manana lesoka kely maromaro, saingy manelingelina. Ny tena adala indrindra dia ny bokotra mpanasa jiro, izay mipetraka eo amin'ny console afovoany ao ambadiky ny fanenon'ny fitaovana - eo amin'ny toerana misy ny kihonao. Raha tsy te hanasa ny jironao ianao isaky ny manova ny fiaingana, dia mila esorinao ny switch ary ampifandraiso amin'ny paompy fitaratra. Ny fomba iray hafa dia ny manampy ranon-drivotra famafazana fitaratra isaky ny adiny roa na telo.
Fampifangaroana hafahafa amin'ny ignition
Ny fiara tranainy sasany dia manomboka amin'ny fanalahidy - ampidirinao ary atodiho. Ny hafa, maoderina kokoa, dia asongadin'ny bokotra fanombohana. Ny Honda S2000 no hany maodely azonao roa - ampidiro aloha ny lakile ary velomina ny fantson-jiro, ary tsindrio ny bokotra misaraka.
Sakanana ny tafo
Ny ankamaroan'ny convertibles amin'izao fotoana izao dia mamela ny tafo hampiakatra na hampidinina amin'ny hafainganam-pandeha hatramin'ny 50 km / ora. Na izany aza, noho ny antony fiarovana dia nanapa-kevitra ny Japoney hanao ny mifanohitra tanteraka amin'izany, ary miaraka amin'ny S2000, mihidy ho azy ny tampon-trano raha manomboka asa aloha ianao fahavitana. Ary io dia azo esorina amin'ny fanapahana tsotra izao ny tariby eo ambanin'ny dashboard.
Raha tsy izany dia 6 segondra fotsiny ny fampidinana sy fametrahana ny tafo.
Cache hatramin'ny telo
Ny ankabeazan'ny convertibles dia manana tasy ao amin'ny console afovoany mba tsy ho alaim-panahy loatra ianao amin'ny famelana ny findainao na ny poketrao eo anoloany rehefa midina ny tafo. Na izany aza, ny S2000 dia tsy manana iray, fa telo toy izany cache - ny iray eo amin'ny afovoan-Console, ny iray eo ambonin'ny seza ary ny iray eo ambanin'ny gorodona boot.
Kodiarana namboarina manokana
Ny kodiarana tany am-boalohany - Bridgestone S02 - dia novolavolain'ny mpanamboatra manokana ho an'ity modely manokana ity. Saingy mahalana ny mahita tranga iray izay tsy nosoloan'ny tompony azy ireo na dia ambany kokoa aza.
Masinina vaovao nanomboka tamin'ny 2004
Tamin'ny 2004, ny modely dia nandalo facelift, nandritra ny famokarana nifindra avy any Takanezawa ho any Suzuka. Ho an'ny tsena amerikana dia nisy motera vaovao kely lehibe kokoa - 2157 cc ary hery ambony indrindra 241 hp. Na izany aza, ny hafainganam-pandeha ambony indrindra dia nihena ho 8200 isa-minitra.
Nahazo loka am-polony maro izy
Nahazo mari-pankasitrahana maro ny Honda S2000: in-efatra nomena anarana hoe Car & Driver's Top 10 Car of the Year, nahazo ny Top Gear Audience Poll ho toy ny fiara tian'ny tompony in-telo, nofidiana ho iray amin'ireo Fiara folo an'i Jalopnik tamin'ny folo taona. , ary iray amin'ireo fiara ara-panatanjahantena folo ambony indrindra avy amin'ny Road & Track. Ny moterany dia nomena anarana indroa "Moitera amin'ny taona" amin'ny fifaninanana iraisam-pirenena "Motera amin'ny taona" ary indray mandeha "Moteran'ny taona" nataon'i Wards Auto.
Mihoatra ny antsasaky ny varotra any Etazonia
Rehefa afaka 10 taona dia nifarana tamin'ny taona 2009 ihany ny famokarana. Nandritra io fotoana io dia 110 fiara no namidy, ka 673 no tany Etazonia ary indrisy, 66 547 fotsiny tany Eropa, izay manazava ny antony mahatonga ny sarotra ankehitriny ny mahita kopia tsara avy any ampitan-dranomasina.
Bob Dylan dia mitondra S2000
Mpankafy motorsport malaza be dia be no nisafidy ny S2000 ho fiarany manokana. Anisan'ireny ny kintana NASCAR Danica Patrick, mpilalao Star Trek Chris Pine, tompon-daka tamin'ny F1 teo aloha Jenson Button, izay nitahiry ny kopianany, fotoana ela taorian'ny nijanonany niasa tamin'i Honda, Vicky Butler-Hender mpampiantrano Top Gear teo aloha ary i Vicky Butler-Hender ary ... Nobel, nahazo loka amin'ny literatiora sy ny angano rock velona Bob Dylan.
