15 taona KTO Rosomak tao Siemianowice Silesian Czech Republic. iray
Nanomboka tamin'ny Desambra 2004 ka hatramin'ny 30 Septambra tamin'ity taona ity, ny orinasa Rosomak SA dia namatsy ny Tafika Poloney mitondra fiara mifono vy 841 Rosomak sy fiara mifototra amin'izy ireo. Eo amin'ny sary (eo ankavia miankavanana): Fiara mpitsikilo ara-teknika Rosomak-WRT, fiara mpamonjy voina Rosomak-WEM, fiara miady an-tongotra mandehandeha Rosomak.
Amin'ity volana Desambra ity dia 15 taona no natolotry ny Wojskowe Zakłady Mechaniczne SA tao Siemianowice Śląskie (Rosomak SA ankehitriny) tamin'ny tafika poloney ny fiara miady amin'ny kodiaran'ny Rosomak voalohany naorina tany Polonina, nanomboka tamin'ny dingan'ny fanosehana ny takela-by. Na dia nogiazana tamin'ny Desambra 2004 aza ny fiara sivy voalohany - ady telo sy toby enina - dia avy amin'ny amboara am-polony maro novokarina tao amin'ny orinasa finnish Patria Vehicles Oy ao Hämeenlinna. Noho izany, ny datin'ny Desambra 2005, avy amin'ny fomba fijerin'ny zavamaniry ao Semyanovitsy, dia tsy latsa-danja kokoa, ary mety ho zava-dehibe kokoa aza, satria nanomboka tamin'ny fomba ofisialy ny famokarana Rosomax sy ny dingana mitohy amin'ny Polonization an'io rafitra io, izay mbola mitohy hatramin’izao. andro.
Ny fanapahan-kevitra hisafidy ny tolo-kevitr'i Wojskowe Zakłady Mechaniczne amin'ny tolo-bidy roa dingana ho an'ny fiara mifono vy vaovao misy kodiarana (APC) nambaran'ny Departemantan'ny Politika momba ny fitaovam-piadiana ao amin'ny Minisiteran'ny Fiarovam-pirenena dia noraisina tao amin'ny vaomiera tender. ny Minisiteran'ny Fiarovam-pirenena tamin'ny 14 Desambra 2001 nataon'ny orinasa iray avy any Siemianowice Śląskie dia nanolotra fiara AMV (XC-10) avy any Patria Vehicles Oy avy any Finlande. Ny fandefasana fiara 2002 amin'ity karazana nokasaina hividianana ity dia mitentina 360 lavitrisa lavitrisa, ny haavon'ny Polonization dia tokony ho 690%, ary ny fe-potoana nambara dia 4,925 volana. Ny tolotra WZM dia napetraka amin'ny 32. Tolotra mifaninana amin'ny Huta Stalowa Wola SA (MOWAG / GMC Piranha IIIC transporter) sy Ośrodek Badawczo-Rozwojowe Urządzeń Mechanicznych “OBRUM” Sp. z oo (Steyr Pandur II) nahazo isa 42 avy. ary 76,19 isa, ka niharihary ny tombony. Tsara homarihina fa tamin'ny 68,3 dia nandalo fitsapana tany Polonina ny fiara, na dia tsy nahafeno tanteraka ny fepetra ara-teknika sy ara-teknika aza izy ireo, ary ny Pandur II ihany no manana tilikambo roa misy tafondro 43,24 mm - fepetra takiana. noho ny fampiasana an'io rindrankajy io dia tsy nisy afa-tsy tamin'ireo fepetra nohavaozina niaraka tamin'ny fanasana handray anjara amin'ny dingana farany amin'ny tolo-bidy, izay navoaka tamin'ny 2002 Aogositra 30, taorian'ny fahavitan'ireo dingana lehibe amin'ny fandalinana fampitahana.
Miady amin'ny Rosomak eo amin'ny tsipika fivorian'ny orinasa Rosomak SA ao Siemianowice-Slańsk. Mitohy ny fampidirana ny rafitra tilikambo HITFIST-30P.
Tamin'ny valan-dresaka ho an'ny mpanao gazety natao tao amin'ny foiben'ny Minisiteran'ny Fiarovam-pirenena tamin'ny 20 Desambra 2002, dia nambara ny didim-pitsarana navoakan'ny vaomiera sy ny fandresena tamin'ny tolo-bidy WZM tamin'ny milina Patria, ny dikan-teny miady izay noheverina fa nirongo fitaovam-piadiana roa. -seater.mm basy Mk30 Bushmaster II. Amin'ireo milina 30, 44 no tsy maintsy nampidirina tamin'izany (ny vidin'ny tilikambo mihitsy dia nofaritana tamin'ny tahan'ny 690% amin'ny vidin'ny milina iray manontolo), 313 miaraka amin'ny toby fanaraha-maso lavitra vita amin'ny fiberglass 52 mm, ary ny 87 sisa dia aseho amin'ny dikan-teny antsoina hoe fototra (miaraka amin'izy ireo dia tokony hamolavola safidy manokana, anisan'izany ny 12,7 amin'ny layout 290 × 32).
Tamin'ny 15 aprily 2003, nanao sonia fifanarahana tamin'i Wojskowe Zakłady Mechaniczne ny Minisiteran'ny Fiarovam-pirenena momba ny famatsiana fiara 690 tamin'ny taona 2004–2013, izay: 313 amin'ny dikan-teny miady miaraka amin'ny tilikambo HITFIST-30 (96 amin'izy ireo miaraka amin'ny Spike LR ATGM. mpandefa), fiara 377 fototra eo am-panamboarana fiara manokana (125 mpitatitra fiara mifono vy miaraka amin'ny poste fanaraha-maso lavitra miaraka amin'ny mpandefa 12,7-mm, fiara baikon'ny taktika 78, fiara mpamonjy voina 41, fiara artillery 23, fiara fanampiana ara-teknika 34, fiara fanohanana injeniera 22, Fiara dimy mpitsikilo injeniera, fiara mpitsikilo 17, fiara 32 amin'ny dikan-teny 6 × 6 ho toy ny fiara mitsikilo ady amin'ny baikon'ny baiko sy linear).
Ny fifanarahana fototra niarahana tamin’ny minisiteran’ny Fiarovam-pirenena no nahafahana namarana ny fifanarahana teo amin’ny WZM sy ny Oto Melara, ary ny Patria tamin’ny famatsiana tilikambo sy chassis. Ny 6 sy 30 jona 2013 no nanaovana sonia ireo antontan-taratasy ireo. Marihina etoana fa talohan’ny nanombohan’ny famokarana fiara sy tilikambo tany Polonina, dia samy tsy maintsy namatsy chassis 40 ny orinasa vahiny (11 ho an’ny fiadiana ary fiara 29 fototra). ary 50 tilikambo. Izany dia natao hiantohana ny fandefasana milina tamin'ny 2004 ary tamin'ny ampahany tamin'ny 2005, ary tamin'ny raharaha tilikambo hatramin'ny fiandohan'ny taona 2006.
Araka ny lalàna manan-kery tamin'izany fotoana izany, ny famaranana ireo fifanarahana ireo dia nahitana adidy fanonerana izay nanonitra ny saran'ny fanaterana avy any ivelany. Natao tamin'ny 1 Jolay 2003 ny sandan'ny fifanarahana tamin'i Patria (adidy fito mivantana sy ankolaka enina) ary 482 tapitrisa euros miaraka amin'i Oto Melara (adidy 308 mivantana sy ankolaka fito) . Tao anatin'ny taona vitsivitsy, noho ny fanitarana ny fanaterana any ivelany dia nitombo ny vidin'ny fifanarahana offset (Patria ho 18 tapitrisa euros, Oto Melary ho 521 tapitrisa euros), ny sasany amin'ireo adidy voalohany dia nesorina, ny sasany nampidirina, anisan'izany ny annexes.
Famatsiana fitaovana ho an'ny Air Force Poloney - fifanarahana 2003 sy 2013.
Araka ny voalazan'ny fifanarahana tamin'ny 15 Aprily 2003, ny fiara sivy voalohany (ady telo sy fototra enina) dia tokony hatolotra ny mpanjifa amin'ny 15 Desambra 2004. Ho an'ny Tafika Poloney, dia tsy nahafeno fepetra ara-teknika maro izany. . , fepetra takian'ny tetika sy fiasa voalaza ao amin'ny famaritana ny fepetra ilaina amin'ny fifanarahana, ary ny turret amin'ny fanamafisana mifanaraka amin'ny HITFIST-8P dia tsy tena nisy, ny mpanjifa dia nangataka ny famatsiana santionan'ny fiara amin'ny ady sy ny dikan-teny fototra mba hanatanterahana ny fanekena. fitsapana, izay tokony hanamafy ny fanarahana tanteraka ny tactical-teknika fepetra. Notazonina nandritra ny 8 taona izy ireo tamin'ny dingana roa lehibe, ary nandray anjara tamin'izany ireo fiara misy marika PL-30 sy PL-2004. Ny dingana voalohany dia natao tany Failandy (ampahany amin'ny fitsapana traction, fitsapana ho an'ny fanoherana ny fipoahana vanja milevina) ary Italia (fitsapana mialoha ny tilikambo, ampahany amin'ny fitifirana). Ny 1 jona - 2 novambra no nampiharina tany Polonina ny faharoa. Ny faritry ny fanadihadiana dia nahitana ny fanamarinana ny paramètre 30 mizara ho vondrona 10. Tany Polonina ihany, ny fiara roa dia nandrakotra mihoatra ny 240 51 km tany amin'ny faritra samihafa, ary ny fiara mpiady dia nitifitra mihoatra ny 25 tifitra avy amin'ny tafondro 000 mm ary tifitra maherin'ny 700 avy amin'ny basy milina. Tamin'ny 30 Novambra, ny talen'ny Departemantan'ny Politikan'ny Fiarovana ao amin'ny Minisiteran'ny Fiarovam-pirenena dia nankatoavina ny valin'ny fanadihadiana, ary nanaiky fa ny AMV 1000 × 18 Rosomak dia azo ampidirina amin'ny serivisy miaraka amin'ny Tafika Poloney, saingy nanoro hevitra ny vaomiera fa ny fanovana na fanovana ny fiara dia atao araka ny fandaharam-potoana nifanarahana. Amin'ireo masontsivana 8 nosedraina, 8 no hita fa "mifanaraka amin'ny soatoavina rehetra ekena (ambony na mifanaraka amin'ny fepetra takiana)", amin'ny tranga 240 dia ilaina ny mandinika ny tolo-kevitry ny vaomiera (manomboka ny 212 Jona, 22, ireo fiara misy ny fanitsiana nampidirina dia tsy maintsy natao ary nadika teo aloha tamin'ny 30 Jona 2005). Ny tolo-kevitra voakasika, indrindra indrindra, ny famongorana ny rano amin'ny alàlan'ny mekanika, ny fametrahana ny fitaovana ao amin'ny tilikambo (anisan'izany ny console system Obra-30, ny terminal commander), ny fametrahana ny sensor SSP-2006 Obra-3, ny fanovana. ny fandaminana ny fitaovana eo amin'ny tontonana fanaraha-maso. Ny fanatrarana masontsivana enina dia noheverina ho tsy ara-drariny ara-teknika, ara-teknika na ara-toekarena, amin'ny ampahany noho ny fitakiana avo loatra amin'ny VTP (ohatra, ny tokonam-baravarana ho an'ny isan'ny tifitra rehefa mitifitra mankany amin'ny tanjona mihetsika, tondro herin'ny firaisankina, hafainganam-pandehan'ny lomano mivadika), na avy amin'ny fifanoherana amin'ny fepetran'ny fenitra poloney PN -V-1 miaraka amin'ny toetra mampiavaka ny fitaovana nofaritan'ny miaramila ho fitaovana tsy maintsy atao (Deugra fire protection system). Ny fepetra henjana teo aloha amin'ny fitaterana ny fiara ao amin'ny fihazonana ny fiaramanidina C-3 Hercules dia nilaozana ihany koa.
Ny fanovana natolotry ny vaomiera dia natao tamin'ny dikan-teny miady amin'ny Rosomak No. 41, izay nahomby tamin'ny fitsapana fanekena naharitra tamin'ny lohataona sy ny fahavaratra tamin'ny taona 2005.
Ny fankatoavana ny fanapahan-kevitra mifototra amin'ny valin'ny fitsapana fanekena dia nanokatra ny lalana ho amin'ny fampiharana feno ny fifanarahana vita sy ny fanombohan'ny fanaterana fiara. Araka ny efa voalaza dia natolotra ny solontena miaramilan’ny boriborintany faha-33 ireo fiara sivy voalohany tamin’ny tapaky ny volana desambra 2004, araka ny fandaharam-potoanan’ny fanaterana voalaza ao amin’ny fifanarahana.
Tamin'ny fanapahan-kevitry ny Lehiben'ny Etamazaoro jeneralin'ny Tafika Poloney tamin'ny 31 Desambra 2004, dia tafiditra tamin'ny fomba ofisialy tao amin'ny tafika mitam-piadiana Poloney ny mpitatitra fiaramanidina Rosomak, ary tamin'ny 8 Janoary 2005, dia tamin'ny fomba ofisialy ny fiaramanidina sivy voalohany. nafindra tany amin'ny Brigade Mechanized Wielkopolska faha-17 miaraka amin'ny baiko ao Miedzyrzecz. Tamin'ny farany, ny isa nomena ny Rosomaks dia ny hamela ny tafika mitam-piadiana ao amin'ny Brigade Mechanized faha-12 (batalyon telo), ny Brigade Mechanised Wielkopolska faha-17 (batalyon telo) ary ny Brigade Rifle Podhale faha-21 (batalyon roa).
