Fanontaniana 12 lehibe momba ny lasantsy

Inona ny faharetan'ny lasantsy? Mampidi-doza ve ny mitondra fiara mandeha amin'ny solika maty? Fa maninona no octane laharana voalohany any Eropa ary iray hafa any Amerika? Lafo kokoa ve ny lasantsy ankehitriny noho ny teo ambanin'ny sosialisma? Misy dikany ny lokony? Amin'ity lahatsoratra ity dia nanapa-kevitra ny hamaly ny maro amin'ireo fanontaniana apetraky ny olona momba ny lasantsy fiara izahay.

Fa maninona no nanjavona ny A-86 sy A-93?

Tamin'ny faran'ny sosialisma, lasantsy telo no natolotra - A-86, A-93 ary A-96. Ankehitriny dia nosoloina ny A-95, A-98 ary A-100 izy ireo. Teo aloha dia nisy ny lasantsy manana naoty octane 76, 66 ary 56 mihitsy aza.

Misy antony roa mahatonga azy ireo tsy hita. Ny iray amin'izy ireo dia ny tontolo iainana: ny gasoline ambany-oktana dia tsy mahafeno ny fepetra maoderina ilaina amin'ny solifara, benzène, sns.

Ny faharoa dia mifandraika amin'ny fivoaran'ny motera. Ny lasantsy ambany-octane dia tsy mamela ny tahan'ny famatrarana avo lenta - ohatra, ny A-66 dia manana fetra ambony amin'ny 6,5, ny A-76 dia manana tahan'ny compression hatramin'ny 7,0. Na izany aza, ny fenitry ny tontolo iainana sy ny fampidinana dia nitarika ny fampidirana faobe ny motera turbocharged miaraka amin'ny tahan'ny fanerena avo kokoa.

Inona ny isan'ny nomerika?

Ity singa fandrefesana mahazatra ity dia manondro ny fanoherana ny lasantsy amin'ny fanapoahana, izany hoe ny mety hirehitra tampoka ao amin'ny efitrano fandoroana alohan'ny hamoahana ny bara (izay mazava ho azy fa tsy dia tsara loatra ho an'ny maotera). Ny gasoline oktana avo kokoa dia afaka mitantana ny tahan'ny famatrarana avo kokoa ary noho izany dia miteraka angovo bebe kokoa.

Ny isa octane dia omena raha ampitahaina amin'ny fenitra roa - n-heptane, izay manana fironana mandondòna 0, ary isooctane, izay manana fironana mandondòna 100.

Fa maninona no tsy mitovy ny isa oktana?

Ny olona izay nitety faritra maro nanerana an'izao tontolo izao dia mety nahatsikaritra ny fahasamihafana amin'ny famakiana tobin-tsolika. Raha any amin'ny firenena eropeana dia lasantsy lasantsy RON 95 no betsaka, any amin'ny firenena toa an'i Etazonia, Canada na Aostralia dia feno 90 ny ankamaroan'ny mpamily fiara.

Raha ny marina, ny fahasamihafana dia tsy ao amin'ny isa oktane, fa amin'ny fomba fandrefesana azy.

RON, MON ary AKI

Ny fomba mahazatra indrindra dia ny antsoina hoe laharana octane fikarohana (RON), izay noraisina tany Bolgaria, EU, Rosia ary Aostralia. Amin'ity tranga ity, ny fangaro solika dia mandeha amin'ny alàlan'ny motera andrana miaraka amin'ny tahan'ny fanerena miovaova amin'ny 600 rpm ary ny valiny dia ampitahaina amin'ny n-heptana sy isooctane.

Misy ihany koa anefa ny MON (numéro octane moteur). Miaraka amin'izany, ny fitsapana dia atao amin'ny hafainganam-pandeha ambony kokoa - 900, miaraka amin'ny fifangaroan-tsolika preheated sy ny ignition azo ifanampiana. Eto dia lehibe kokoa ny entana ary ny fironana amin'ny fipoahana dia miseho aloha kokoa.

Ny dikan'ny arithmetika amin'ireo fomba roa ireo, antsoina hoe AKI - Anti-Knox Index, dia voarakitra ao amin'ny tobin-tsolika any Etazonia. Ohatra, ny A95 alemà mahazatra misy ethanol 10% dia manana RON 95 sy MON 85. Samy miteraka AKI 90 izy roa. Izany hoe 95 ny Eoropeana 90 any Amerika, saingy mitovy ny isa octane.

Inona no fahatsapana ny lasantsy?

Ny lasantsy dia manana mari-pamantarana hafa antsoina hoe "sensitivity". Izany no maha samy hafa ny RON sy ny MON. Arakaraka ny maha-kely azy no mahatombina kokoa ny solika ao anatin'ny toe-javatra rehetra. Ary ny mifamadika amin'izany - raha ambony ny fahatsapana, dia midika izany fa ny fironana handondona dia miova be amin'ny fiovan'ny hafanana, ny tsindry, sns.

Mandra-pahoviana no azo tehirizina lasantsy?

Ireo mpamily izay mampiasa fiara matetika na hibernate dia tokony hahatsiaro fa ny lasantsy dia lavitra ny mandrakizay. Fiainana talantalana - 6 volana, fa rehefa voatahiry mihidy, tsy mifandray amin`ny rivotra rivotra sy amin`ny mari-pana tsy ambony noho ny efitra mari-pana. Raha mahatratra 30 degre ny maripana dia mety ho very ny fananany ny lasantsy ao anatin'ny 3 volana monja.

Any amin'ireo firenena manana toetr'andro mangatsiaka kokoa, toa an'i Rosia sy Islandy, ny androm-piainan'ny lasantsy ofisialy dia herintaona. Saingy tao amin'ny URSS dia nisy fetran'ny faritra - tany avaratra, ny androm-piainan'ny talantalana dia 24 volana, ary tany atsimo - 6 volana monja.

Ny fiainan'ny lasantsy dia nihena tokoa taorian'ny nanesorana ireo fitambarana firaka.

Mampidi-doza ve ny lasantsy lany?

Raha very kalitao ny solika (hydrocarbons siklikika ao aminy dia lasa polycyclic), dia mety hanana olana amin'ny fandrehitra na ny fihazonana ny hafainganana ianao. Ny fametahana lasantsy vaovao matetika dia mamaha ity olana ity. Na izany aza, raha toa ka mihodina amin'ny rivotra sy voadidina ny lasantsy, dia afaka miforona ny lasantsy ary manimba ny motera. Noho izany, ho an'ny fijanonan'ny fiara lava kokoa dia asaina esorina ny solika taloha ary soloina solika vaovao alohan'ny hanombohana ny motera.

Rahoviana no mangotraka ny lasantsy?

Ny ankamaroan'ny olona dia gaga tokoa rehefa mahafantatra fa ny lasantsy mahazatra dia manana teboka mangotraka 37,8 degre Celsius noho ireo ampahany maivana indrindra ary hatramin'ny 100 degre ho an'ireo mavesatra kokoa. Amin'ny solika gazoala, ny degre aloha dia eo amin'ny 180 degre voalohany indrindra.

Noho izany, amin'ny fiara taloha misy carburatera dia azo atao tsara ny mamono ny motera amin'ny toetr'andro mafana ary tsy te-hiverina intsony izy mandra-pahafatiny kely.

Azo afangaro ve ny oktana samy hafa?

Betsaka ny olona mahatsapa fa mampifangaro ireo solika oktana isan-karazany amin'ny tanky dia mampidi-doza satria samy hafa ny hakitr'izy ireo ary hikorontana. Tsy marina izany. Tsy misy fiatraikany ratsy amin'ny fanampiana 98 amin'ny tanky miaraka amin'ny 95. Mazava ho azy, tsy misy dikany firy ny fampifangaroana azy ireo, fa raha ilaina dia tsy olana izany.

Misy dikany ve ny lokon'ny lasantsy?

Ny loko voajanahary amin'ny lasantsy dia mavo na mazava. Na izany aza, ny mpanadio dia afaka manampy loko isan-karazany. Teo aloha, io loko io dia nanara-penitra - ohatra, A-93 dia manga. Saingy amin'izao fotoana izao dia tsy misy fitsipika amin'izao fotoana izao, ary ny mpanamboatra tsirairay dia mampiasa ny loko tiany. Ny tena tanjona dia ny hanavahana ny solika amin’ny solika amin’ireo mpanamboatra hafa mba ho hita eo ny fiaviany, raha ilaina. Ho an'ny mpampiasa farany, tsy misy dikany io loko io.