Zavatra 10 manandanja indrindra rehefa manomana ny fiaranao amin'ny ririnina

Ny mpamily rehetra dia mahafantatra fa ny fanomanana ny fiara amin'ny ririnina dia tsy maintsy atao. Saingy raha jerena ny teti-bolan'ny fianakaviana, vanim-potoana sarotra ny fararano: mbola misy lavaka lalina amin'ny fialantsasatry ny volana aogositra, tsy lazaina intsony ny fanombohan'ny taom-pianarana, ny filana akanjo sy kiraro amin'ny ririnina ... Vokatr'izany, maro ny olona voatery manao marimaritra iraisana, ary matetika izy ireo dia tonga amin'ny fandaniana fiara. Ahemotra ny fanovana kodiarana na misafidy safidy mora kokoa; mampidi-doza ny mitondra fiara miaraka amin'ny bateria taloha; mba hamenoana antifreeze fa tsy soloina tanteraka. Ny vaovao ratsy dia avy amintsika foana ireo tahiry ireo: ny fikojakojana voavonjy dia mety hitarika amin'ny fanamboarana matotra sy lafo. Tsy lazaina intsony ny loza ateraky ny fiarovana ny lalana eto amintsika izay tsy azo tombanana amin’ny vola akory.

Mazava ho azy fa misy ny fahafahana mividy tsikelikely, saingy ny ankamaroan'ny olona dia misalasala. Voalohany, tsy ny vokatra rehetra no manana tetika efa novolavolaina tsara, ary faharoa, mila mamintina fifanarahana maro samihafa ianao - ho an'ny kodiarana, bateria, sns. mandray anjara amin'ny fandraisana anjara maromaro...

Ny bateria maoderina dia mahazaka ny hatsiaka

Mety tadidinao ny fomba fanaovan'ny rainao na ny raibenao ny batterie rehefa hariva mba hanafana azy io. Ny ankamaroan'ny olona dia mino fa io fomba fanao io dia avy amin'ny teknolojia fahagola taloha. Fa ny marina dia ny batery maoderina, na dia ambara ho "tsy misy fikojakojana" aza, dia mampiasa teknolojia sy fitsipika fototra mitovy amin'ny Muscovites sy Lada taloha ihany. Midika izany fa mihatra aminy ny hatsiaka.

Ny mari-pana ambany dia mampihena ny fizotran'ny simika: amin'ny 10 degre ambanin'ny zero, ny bateria dia manana fahafaha-manao 65%, ary amin'ny -20 degre - 50% ihany.

Amin'ny toetr'andro mangatsiaka, avo kokoa noho ny ankehitriny ny onja fanombohana satria mihabe ny menaka ary ampitaina amin'ny entana avo lenta ny fanombohana. Ho fanampin'izany, amin'ny hatsiaka, matetika ny mpampiasa angovo rehetra ao anaty fiara dia mavitrika miaraka amin'izay: fanafanana, mpankafy, soloina, fatana, raha misy ... Raha mitondra elanelana lavitra ianao ary tsy mijanona matetika, ny mpamokatra herinaratra manonitra izany rehetra izany. Saingy tsy ampy ny faharetan'ny tanàna maharitra 20 minitra. Tsy lazaina intsony fa mavesatra kokoa ny fitohanana mangatsiaka matetika.

Rahoviana no hanolo ny bateria

Izany dia manazava ny antony mahatonga ny batterie matetika mahatonga ny fiaranao ho simba amin'ny ririnina. Ny ankamaroan'ny bateria dia "miaina" 4-5 taona. Ny sasany amin'ireo lafo vidy kokoa vita amin'ny teknolojia TPPL dia mety haharitra hatramin'ny 10. Fa raha misy ny fivoahana na ny bateria malemy kokoa noho ny ilain'ny fiara, ny fiainana dia mety ho latsaky ny herintaona.

Raha heverinao fa efa akaiky ny fiafaran'ny androm-piainany ny bateria, dia tsara kokoa ny manolo azy alohan'ny fanala voalohany. Ary mitandrema - misy tolotra tsara mahagaga maro eny an-tsena, toa manana toetra tena tsara. Matetika ny vidiny ambany dia midika fa ny mpanamboatra dia nanangom-bokatra amin'ny takelaka firaka. Ny fahafahan'ny bateria toy izany dia ambany lavitra noho ny nampanantenaina, ary ny hakitroky amin'izao fotoana izao, ny mifanohitra amin'izany, dia ambony noho ny voalaza. Ny bateria toy izany dia tsy haharitra mandritra ny andro mangatsiaka.

Mila kodiarana ririnina ve ianao

Amin'ny herinandro ho avy, mpanao gazety amin'ny fahitalavitra maro mampihomehy no "hampatsiahy" anao fa tsy maintsy atao ny kodiarana amin'ny 15 Novambra. Tsy marina izany. Ny kodiaranao dia tsy mitaky afa-tsy ny kodiaranao 4mm. Tsy misy manery anao hividy kodiarana ririnina manokana miaraka amina endrika hafa, lamina manitsaka ary fitambarana malefaka kokoa. Tsy misy afa-tsy ny fahiratan-tsaina.

Mafy kokoa ny pneu malaza "mandritra ny vanim-potoana rehetra" ary manana endrika tsotra kokoa (sary ankavia). Hanao asa tsara izy ireo raha mitondra fiara ao an-tanàna ianao. Na izany aza, raha te hitondra fiara amin'ny lanezy ianao, ny kodiaran'ny ririnina dia manome salan'isa 20% bebe kokoa noho ny kodiarana mandritra ny vanim-potoana rehetra, ary 20% ny fahasamihafana eo amin'ny mihodina na mijanona ara-potoana na mamely ny sisin-dalana.

Ahoana ny fisafidianana kodiarana

Ririnina na vanim-potoana rehetra, miankina amin'ny filanao manokana sy ny fanao mahazatra. Ny tena ilainao dia ny kodiarana tsy miova. Ny halalin'ny fanitsakitsahana dia mamaritra ny fomba hanesoran'ny kodiarana ny rano sy ny lanezy ary noho izany ny fifandraisany. Ny fanandramana nataona mpamokatra alemanina iray dia nampiseho fa amin'ny 80 km / ora ny halaviran'ny freins vita amin'ny kodiarana misy dian-tongotra 3 mm dia lava 9,5 metatra noho ny an'ny kodiarana vaovao. Ny halaviran'ny freins an'ny kodiarana 1,6 mm dia efa ho 20 metatra ny halavany.

Rehefa misafidy kodiarana vaovao, tandremo tsara ny fifanarahana tsara amin'ny vokatra sinoa na tsy fantatra. Tandremo ihany koa ny kodiarana efa voatahiry ela loatra. Eo amin'ny sisin'ny kodiarana tsirairay dia hahita ny antsoina hoe DOT code - vondrona telo misy litera na isa 4. Ny roa voalohany dia manondro ny orinasa sy ny karazana kodiarana. Ny fahatelo dia manondro ny datin'ny fanamboarana - voalohany ny herinandro ary avy eo ny taona. Amin'ity tranga ity, ny 3417 dia midika hoe herinandro faha-34 amin'ny 2017, izany hoe ny 21 ka hatramin'ny 27 aogositra.

Tsy ronono na akondro ny kodiarana ary tsy simba haingana, indrindra rehefa tehirizina amin’ny toerana maina sy maizina. Saingy, aorian'ny taona fahadimy, dia manomboka very ny toetrany izy ireo.

Azo ampiana antifotsy

Saika ny mpamily rehetra dia tsy manadino ny mijery ny haavon'ny coolant alohan'ny hatsiaka sy ambony raha ilaina izany. Ary ny telo amin'ny efatra dia manao fahadisoana lehibe satria iray karazana antifreeze ihany no tao an-tsena tamin'izany. Na izany aza, farafahakeliny misy karazana akora simika telo samy hafa izay amidy ankehitriny izay tsy mifanaraka amin'ny tsirairay. Raha mila tampony ianao dia mila mahafantatra tsara izay efa narotsaka tao amin'ny radiatera (ny loko tsy manondro ny firafitra). Ho fanampin'izay, ny simika ao anaty coolant dia miha simba rehefa mandeha ny fotoana, ka isaky ny taona vitsivitsy dia mila soloina tanteraka fa tsy asiana top top.

Hatraiza ny tanjaky ny antifreeze

Ny antifreezes rehetra dia saika vahaolana amin'ny ethylene glycol na propylene glycol. Ny fahasamihafana dia eo amin'ny fanampiana ny "inhibitors corrosion" - akora miaro ny radiator amin'ny harafesina. Ny fiara tranainy (mihoatra ny 10-15 taona) dia mampiasa antifreeze karazana IAT miaraka amin'ny asidra inorganika ho inhibitors. Io karazana io dia soloina isaky ny roa taona. Ny vaovao dia ampifanarahana amin'ny karazana OAT, izay mampiasa azole (molekiola sarotra misy atôma azota) sy asidra organika fa tsy asidra tsy organika. Ireo tsiranoka ireo dia maharitra ela kokoa - hatramin'ny 5 taona. Misy ihany koa ny tsiranoka hybrid karazana NOAT, fifangaroan'ny roa voalohany, izay matetika manana fiainana serivisy 2-3 taona.

wiper

Ny mpamily sasany dia manamarika am-pireharehana fa ny fiarany maoderina dia manana fiara mifono vy sy fantsona mafana ao amin'ny rafitry ny wiper, ary afaka mameno rano tsotra aza izy ireo. Tsy marina tanteraka izany, satria na tsy mangatsiaka aza ny rano amin'ny fantsona sy ny baona, dia hivadika ho ranomandry izy io amin'ny fotoana hikasihany ny fitaratra fitaratra.

Ny ranon-drivotra amin'ny ririnina dia tsy maintsy atao, saingy misy zavatra iray tokony hotadidina. Saika ny safidy rehetra azo eny an-tsena dia misy alikaola isopropyl voapoizina, fandokoana ary fofona (satria mamofona ny isopropyl).

Manao tsara izy ireo amin'ny hafanana antonony. Tsy hivaingana izy ireo na dia amin'ny hafanana ambany dia ambany aza. Ho an'ny toe-javatra toy izany any amin'ny firenena Nordic dia mampiasa methanol izy ireo - na vodka voadio fotsiny, na inona na inona fitenenan-dratsy.

Tsara ny manova ny solo-tena, ary avy eo hikarakara azy ireo amin'ny fanadiovana ny vera misy ravina sy potipoti-javatra hafa manimba ny volon'izy ireo alohan'ny hiaingany.

Fanosorana tombo-kase

Ny lafiny iray mahasosotra amin'ny ririnina fiara dia ny fahafahan'ireo tombo-kase fingotra eo am-baravarana sy ny varavarankely, noho izany dia tsy afaka miditra ao anaty fiara ianao na mahazo tapakila hipetrahana amin'ny toeram-pivarotana lehibe.

Ny fisorohana an'io olana io dia tena mora: alohan'ny vanim-potoana, hosory ny tombo-kase miaraka amin'ny menaka mifototra amin'ny silicone, izay amidy amin'ny mpivarotra fiara sy tobin-tsolika. Amin'ny toe-javatra faran'izay mafy, na dia ny poloney kiraro efa nohanina mialoha aza dia hanao - mitovy ny firafitry ny simika amin'ny menaka.

Fiarovana amin'ny loko

Ny ririnina dia fitsapana ho an'ny fandokoana fiara: fasika, vatokely, ranoka ary sombin-dranomandry miparitaka eny rehetra eny eny an-dalana. Ary isaky ny manadio lanezy sy ranomandry ianao, dia ny tenanao ihany no manimba ny loko. Miara-manafatra ny fampiasana fitaovam-piarovana ny manam-pahaizana. Misy karazany maro samihafa eny an-tsena. Manomboka amin'ny fanosotra savoka tsy tapaka, izay azonao ampiharina amin'ny tenanao, fa maharitra mandritra ny fotoana fohy, hatramin'ny fanasana fiara iray na roa. Ary farano amin`ny "ceramic" coatings fiarovana mifototra amin`ny silicone, izay maharitra hatramin`ny 4-5 volana, fa tsy maintsy ampiharina amin`ny manam-pahaizana manokana ao amin`ny atrikasa.

Aditif amin'ny diesel

Ny tompona fiara Diesel dia mahatsapa mafy fa ity karazana solika ity dia mirona amin'ny gel amin'ny hafanana ambany. Manoro hevitra ny hameno ny ririnina amin'ny tobin-tsolika manana laza tsara, manolotra "menaka ririnina" - miaraka amin'ny additives manokana amin'ny fanamafisana. Saingy na izany aza dia tsy antoka foana.

Ny mpanamboatra ny automotive additives dia manolotra "vahaolana" - ilay antsoina hoe "antigels". Raha ny marina dia misy dikany kokoa noho ny ankamaroan'ny karazana fanampin-tsakafo hafa izy ireo. Saingy tadidio fa fepetra fisorohana ihany no ataon'izy ireo. Raha toa ka efa lasa gel ny gazoala ao amin'ny lasantsy, dia tsy ho levona izany. Ary ny fampiasana tafahoatra dia mety hanimba ny rafitra.