Fotoana 10 manandanja indrindra amin'ny tantaran'ny Brabus

Angamba tsy misy mpankafy Mercedes manaja tena tsy mbola nandre momba an'i Brabus, ilay orinasa alemà mpandrindra izay nitombo tao anatin'ny 40 taona lasa, avy amin'ny orinasa mpamoaka motera mankany amin'ny mpanome fiara tsy miankina lehibe indrindra eran-tany.

Ny tantaran'i Brabus dia manomboka amin'i Bodo Buschman, zanaky ny tompon'ny mpivarotra Mercedes ao amin'ny tanàna kelin'i Bottrop, Alemaina. Satria zanaky ny rainy i Bodo dia tokony hitondra Mercedes ho toy ny dokambarotra mpivarotra fiara. Tahaka ny tanora mpankafy fiara rehetra, i Bodo dia naniry hery sy fikolokoloana ara-panatanjahantena avy amin'ny fiarany - zavatra tsy azon'ny modely Mercedes tamin'izany fotoana izany natolotra. Mamaha ny olana amin'ny alàlan'ny fandroahana ny Mercedes sy ny fividianana Porsche i Bodo. Na izany aza, tsy ela taorian'izay, noho ny fanerena avy amin'ny rainy, Bodo dia voatery nivarotra Porsche ary niverina tany amin'ny S-Class. Soa ihany fa tsy manakana azy tsy hanonofy hitondra fiara mampiaraka ny rendrarendra sy ny hery izany.

Sorena noho ny tsy fahampian'ny fanarahana ny S-Class, nanapa-kevitra i Bodo fa hanararaotra ny toerana misy azy ao afovoan'i Alemana indostrialy ary hanangana orinasam-pitadiavana manokana. Mba hahatratrarana izany dia nanakarama mpanamboatra faritra i Bodo ho mpifanaraka ary nanomboka nanova ny maodely S-Class ho faritra fampirantiana tsy misy adidin'ny rainy. Vetivety dia nanomboka ny fanontanina hoe hamidy ve ilay sporty S-Class Bodo, ka nahatonga an'i Brabus.

Ao amin'ny galeriana manaraka, dia nanomana fotoana mahaliana avy amin'ny tantaran'ny Brabus izahay, izay, raha ny filazan'ny maro, dia mijanona ho iray amin'ireo craziest indrindra ary miaraka amin'izay koa ireo orinasa mpanofana voatokana indrindra amin'ny tantara.

Ny niandohan'ny anarana Brabus

Tamin'izany fotoana izany, ny lalàna alemanina dia nitaky olona roa farafaharatsiny hanokatra orinasa iray, ary i Bodo dia niara-niasa tamin'i Klaus Brackmann, sakaizan'ny oniversite. Amin'ny anaran'ny orinasa, izy roa dia nanambatra ny litera telo voalohany amin'ny anarany ary, rehefa nandà an'i Busbra, dia nifidy an'i Brabus. Andro iray monja taorian'ny nananganana ny orinasa dia nametra-pialana i Klaus ary nivarotra ny tsatokony tamin'i Baud 100 euro, ary namarana ny fandraisany anjara tamin'ny fampandrosoana an'i Brabus.

Brabus no orinasa voalohany nametraka fahitalavitra tao amin'ny 500 SEC

1983 ihany ny taona ary miha-malaza i Brabus amin'ny maodely S-Class novaina. Na dia niorina tamin'ny fanatsarana ara-teknika aza ny orinasa, noho ny fangatahan'ny mpanjifa iray any Afovoany Atsinanana, dia i Brabus no voalohany nametraka fahitalavitra tao amin'ny Mercedes 500 SEC ambony indrindra. Ny rafitra no teknolojia farany indrindra tamin'ny androny ary afaka nandefa horonan-tsary mihitsy aza.

Ilay fiara nampalaza an'i Brabus

Na dia ny fiara voalohany niasan'i Brabus aza dia ny S-Class, ny fiara nahatonga azy ireo ho mpilalao tamin'ny sehatry ny fitarihana manerantany dia ny E-Class. Mahaliana fa eo ambanin'ny hood dia misy ny motera V12 goavambe avy amin'ny S600, ary raha tsy ampy izany dia manana turbocharger roa ihany koa izay manampy ny hafainganana farany an'ny E V12 hahatratra 330 km / ora. afaka tonga soa aman-tsara. ... Ny E V12 koa dia mitazona ny firaketana ho an'ny sedan efatra varavarana haingana indrindra.

Mila haingam-pandeha Brabus

Ny rakitsoratra ho an'ny sedan haingana indrindra dia tsy ny Brabus ihany no nametraka azy fa nihatsara imbetsaka kosa tamin'ny maodely vaovao an'ny orinasa mpanamboatra. Brabus amin'izao fotoana izao dia mitazona ny rakitsoratra ho an'ny sedan famokarana haingana indrindra (Brabus Rocket 800, 370 km / h), fa koa ny rakitsoratra ho an'ny haingam-pandeha avo indrindra voarakitra ao amin'ny làlam-panadinana Nardo (Brabus SV12 S Biturbo, 330,6 km / ora). Amin'izao fotoana izao, ny fanovana farany ambony dia antsoina hoe Brabus Rocket 900 ary, araky ny anarany dia mampivelatra 900 hp. avy amin'ny maotera V12 ao aminy.

Fifaninanana am-pirahalahiana eo amin'ny Brabus sy ny AMG

Eo am-panombohana ihany koa ny famoronana Brabus AMG, ary vetivety ihany ny fifanintsanana eo amin’ireo orinasa roa ireo. Na izany aza, ny fifindran'ny AMG mankany Mercedes dia nanampy betsaka an'i Brabus, fa tsy nisolo azy ireo. Raha tsy maintsy mankatò ny fitarihan'i Mercedes foana ny AMG, manana fahalalahana tanteraka hanova ny fiarany i Brabus. Tsy tsiambaratelo fa ny ankamaroan'ny Mercedes mandeha amin'ny Brabus ankehitriny dia maodely AMG.

Ny tena mahomby Brabus - Smart

Sedianina manana 800 Hp mahery ary ny fahitalavitra mpandeha dia mety nampalaza an'i Brabus, fa ny fivoarana mahazo tombony be indrindra an'ny orinasa dia miankina amin'ny Smart. Betsaka amin'ireo Smarts amidy vao haingana no nandalo ny tanan'i Brabus ka nanomana azy ireo tao amin'ny orinasa Mercedes izy ireo ho an'ireo mpitifitra sy atitany vaovao natolotr'ireo mpanamboatra avy ao Bottrop. Mahazoam-bola tokoa ny bizina fanatsarana marani-tsaina ka ny toerana fanovana fiara kely no trano lehibe indrindra ao amin'ny foiben'ny Brabus.

Ny fanoloana ny motera miaraka amin'i Brabus dia maty

Taorian'ny fampahafantarana mahomby ny V12 teo ambanin'ny velaran'ny E-Class, ny fakana ny motera avy amin'ny Mercedes lehibe kokoa ary ny fametahana azy ho kely kokoa dia nanjary nifantohan'ny Brabus. Ohatra, ity no maodely Brabus malaza iray hafa, dia ny 190 E miaraka amina motera misy varingarina enina avy amin'ny kilasy S. Brabus dia nampiasa betsaka ny milina S-Class V12 farany teo tato anatin'ny taona vitsivitsy, saingy taorian'ny nijanonan'i Mercedes ny famokarana, nifantoka tamin'ny fanamafisana ny motera fiara i Brabus fa tsy ny fanoloana azy ireo.

Brabus no toner ofisialin'i Bugatti

Ankoatra ny Mercedes, Brabus dia naka ny modely avy amin'ny marika hafa, ary angamba ny mahaliana indrindra dia ny lalao alemà Tuning orinasa amin'ny Bugatti. Ny Bugatti EB 110 Brabus, novokarina tamin'ny dika roa monja, dia iray amin'ireo supercar ara-tantara tsy fahita firy. Fantsona setroka efatra, decals Brabus vitsivitsy ary lamba firakotra manga no hany fanavaozana ny Bugatti. Ny maotera dia V3,5 12-litatra tsy misy kilema miaraka amin'ny turbocharger efatra ary mihoatra ny 600 hp.

Ny foiben'ilay orinasa dia miorina eo amin'ny arabe

Amin'izao fotoana izao, Brabus dia iray amin'ireo foibe Tuning lehibe indrindra, ary ny foiben'izy ireo dia hita ao amin'ny faritra lehibe ho an'ny orinasa kely. Ao amin'ireo tranobe fotsy lehibe ao Brabus, ankoatry ny serivisy lehibe natokana ho an'ny famoronana modely Brabus, dia misy ihany koa ny foibe fianarana teknolojia vaovao, efitrano fampisehoana ary toeram-piantsonana lehibe. Izy io dia ahitana modely Brabus efa vita miandry ny tompony ary Mercedes miandry ny anjarany hiova.

Brabus dia nanangana fikambanana iray hanaraka ny fenitry ny fiara

Eo amin'ny tontolon'ny fanovana fiara, ny orinasam-panorenanana rehetra dia manana fenitra famokarana sy kalitao manokana. Ny lazan'ny orinasa tsirairay dia mifototra amin'ny fanomezana serivisy kalitao, ary noho izany antony izany dia nanangana fikambanan'ireo tuner alemanina i Brabus miaraka amin'ny tanjona hampiakatra ny fari-pahaizana ankapobeny amin'ity indostria mivoatra haingana ity. Notendrena ho talen'ny Bodo ny tenany, izay niaraka tamin'ny fahalavorariany, nampiakatra ny takiana amin'ny fanovana fiara hatrany amin'ny ambaratonga izay heverina ho fanao ankehitriny.