Modely 10 azonao vidiana soa aman-tsara amin'ny mileage avo

Misy naoty azo itokisana fiara am-polony manerana izao tontolo izao - ny naoty German TUV, Dekra ary ADAC, ny UTAC sy Auto Plus any Frantsa, AE Driver Power ary Inona ny fiara any UK, Consumer Reports ary JD Power any Etazonia. Ny endri-javatra mampiavaka indrindra dia ny hoe tsy mifanandrify amin'ny vokatra amin'ny naoty iray ny vokatra iray.

Na izany aza, ny manam-pahaizana momba ny AutoNews dia nampitaha ireo fanadihadiana rehetra ireo, tsy mijery afa-tsy amin'ny fiara manana mileage avo be. Ary hitan'izy ireo fa nisy modely niseho tamin'ny fanadihadiana rehetra - porofo maharesy lahatra fa mendrika ny mividy azy ireo.

Ford fusion

Tsy dia maharitra loatra ny fikojakojana ny tetibola satria ny mpanamboatra dia nanao tsinontsinona ny famolavolana azy mba hahazoana vidiny mora. Saingy ity iray ity, noforonin'ny Ford avy any Eoropa ary novokarina tany Alemaina, dia voaporofo fa azo ianteherana na dia tamin'ny dikan-teny voalohany indrindra aza, izay nihazakazaka nandritra ny 18 taona (ary mifanohitra tanteraka amin'ny Fiesta heverina fa mitovy amin'ny teknolojia). Ny tsiambaratelon'ny fahombiazana dia tsotra: motera 1,4 sy 1,6 voaporofo voajanahary miaraka amin'ny fifindran'ny tanana maharitra, fampiatoana matanjaka ary fanalefahana ny tany somary avo. Ny hany fahalemena dia ny fitaovana tena mora amin'ny tontonana fitaovana sy ao amin'ny kabine.

Subaru forester

Any Eoropa, ity crossover ity dia tsy mbola nalaza manokana. Saingy any Etazonia, 15% amin'ny tompony no mitazona ny fiarany mandritra ny 10 taona mahery - mariky ny tsy fivadihan'ny marika sy ny fahamendrehan'io modely io. Ny dikan-teny mateza indrindra dia heverina fa manana motera lasantsy voajanahary voajanahary ary fifindran'ny mandeha ho azy 4-hafainganam-pandeha tsotra. Izany dia mihatra amin'ny taranaka faharoa (SG) sy ny fahatelo (SH).

Toyota Corolla

Tsy kisendrasendra fa ny maodely fiara lafo indrindra teo amin'ny tantara no mitondra an'io anarana io. Ny fenitra dia Corolla andiany fahasivy - code E120 - izay afaka maharitra folo taona tsy misy lesoka lehibe. Ny vatana dia voaaro tsara amin'ny harafesina, ary ny motera lasantsy voajanahary 1,4, 1,6 ary 1,8 dia mety tsy tena mavitrika, fa manana fiainana an-jatony kilometatra maromaro. Ao amin'ny vondrona tranainy dia misy fitarainana avy amin'ny elektronika faharoa ihany.

Audi TT

Hafahafa raha toa ka toa, modely ara-panatanjahantena miaraka amin'ny motera turbo tsy tapaka eo amin'ny laharana azo itokisana ambony indrindra, na dia eo aza ny mileage avo sy ny taona. Izany dia mihatra amin'ny taranaka voalohany amin'ny dikan-kodia aloha. Ny maotera lasantsy 1,8 litatra fototra dia turbocharged, saingy tsotra kokoa noho ny mpandimby azy maoderina, ary talohan'ny nahatongavan'ny automatique dual-clutch gearboxes (DSGs), Audi dia nampiasa automatique Tiptronic azo itokisana. Ny turbocharger ihany no mila fiheverana avy amin'ny tompony.

Mercedes-Benz

Modely ara-panatanjahantena iray hafa izay tsy nampoizina no nahitana ny tenany ho anisan'ny azo itokisana indrindra. Izany dia hazavaina amin'ny endrika tsotra sy kalitao avo lenta, izay tsy voatery mihatra amin'ny modely Mercedes hafa rehetra. Ny maotera taranaka voalohany manana compressors, ary ny 5-hafainganam-pandeha mandeha ho azy, novolavolain'i Daimler, dia heverina ho mandrakizay. Ny lafy ratsiny eto dia noho ny fihazakazaky ny famokarana somary kely dia sarotra ny mahita ohatra tsara ampiasaina.

Toyota RAV4

Any Etazonia, sivy amin'ny folo tompon'ny Toyota RAV4 taloha no milaza fa tsy mbola nahita olana ara-teknika mihitsy izy ireo. Izany dia mihatra amin'ny taranaka roa voalohany. Ny fiara vaovao navoaka nanomboka tamin'ny 2006 dia tsy azo ovaina, fa ny olana voalaza dia tsy mampiseho rafitra na fahalemena mifandray amin'ny kopia rehetra. Aspirated lasantsy maotera 2,0 sy 2,4 litatra, izay matetika hita any Eoropa, manana fiainana lava be, ny rafitra elektrika dia tena tsara, ary ny toetra tsy dia mavitrika dia onitra amin'ny automatique amin'ny tena azo itokisana.

Audi A6

Tao anatin'ny 15 taona lasa, ity maodely ity dia nahazo ny laharana ADAC tsy tapaka ary nahavita tsara tany Etazonia sy UK. Ny dikan-teny misy motera V6 aspirated voajanahary dia manana laza tsara indrindra. Mialà fotsiny amin'ny fifindran'ny Multitronic CVT ratsy ary mitandrema amin'ny fampiatoana hydropneumatic. Ny fiara taranaka fahefatra maoderina kokoa (taorian'ny 2011) dia efa manana elektronika be loatra, ary misy fiantraikany amin'ny fahamendrehana izany.

Honda cr-v

Ny lazan'ny Honda dia noho ny modely roa - ny Jazz kely (taranaka talohan'ny 2014) sy ny CR-V. Araka ny voalazan'ny Consumer Reports, dia mandeha 300 arivo kilometatra na mihoatra tsy misy kilema lehibe ny crossover. Na dia ao anatin'ny toe-javatra sarotra aza, ity dia fiara ampiasaina izay mitazona ny sanda tsara indrindra amin'ny fizarana 20 taona. Ny fampiatoana, ny motera aspirated voajanahary ary ny gearboxes dia miorina tsara.

Lexus rx

Nandritra ny taona maro, dia mpitarika matoky tena amin'ny isa azo itokisana amerikana (95,3% araka ny JD Power). Ny fampisehoana tsara indrindra amin'ny fizarana azy dia neken'ny fandalinana British Driver Power ihany koa. Ny fiara taranaka faharoa sy fahatelo (2003 ka hatramin'ny 2015) dia azo vidiana amin'ny mileage avo lenta - fa izany dia mihatra amin'ny safidy miaraka amin'ny vondrona solika voajanahary.

toyota camry

Ity fiara ity dia tsy teo amin'ny tsenan'i Eoropa Andrefana nandritra ny taona maro. Araka ny Consumer Reports, ny taranaka rehetra dia maharitra mihoatra ny 300 kilaometatra eo anelanelan'ny fanamboarana, ary ny ankamaroan'ny maotera (afa-tsy ny 000-litatra V3,5) ary ny fandefasana dia maharitra an-tapitrisany.