Modely fiara 10 misy atitany manaitra

Na dia tsara sy haingana toy ny inona aza ny fiara dia ny atiny no iray amin'ireo singa manan-danja indrindra ao anatiny. Ny lamba vita amin'ny hoditra avo lenta dia tsy maintsy atao amin'ny modely premium, noho izany dia mitady fomba vaovao hanatratrarana zavatra mahavariana ny mpamorona. Miloka amin'ny karbaona sy hazo lafo vidy izy ireo satria heverina ho mahazatra ankehitriny ny écran touche.

Ny mpanamboatra fiara be dia be dia nisondrotra tamin'ny fomba matotra tato ho ato tamin'ny alàlan'ny fanolorana fitaovana avo lenta izay mety hampifangaro ny ankamaroan'ny limosine. Na izany aza, ny mpitarika an'ity famantarana ity dia maodely ambony. Ity ny porofo:

Fiara 10 misy lisitra anatiny mahavariana:

Mercedes-Benz S-Class - haitraitra sy toekarena alemana.

Ny sainam-pirenena Mercedes dia efa mpitondra hatrany amin'ny lafiny fitaovana sy teknolojia maoderina ampiasaina. Ary ilay S-Class vaovao, naseho tato ho ato, dia vao mainka manaitra amin'ity lafiny ity. Izy io dia manana efijery 5 mifehy ny ankamaroan'ny rafitra ary koa ny teknolojia fanaraha-maso mandroso amin'ny Mercedes MBUX.

Ireo teknolojia nindramina tamin'ny finday koa dia mitana andraikitra lehibe eto. Misaotra azy ireo, ny tompona dia afaka mifehy ny sasany amin'ireo asan'ny S-class, toy ny fanekena ny tarehy, izay tena ilaina ihany koa.

Pagani Huayra - galeri-kanto.

Niditra an-tsehatra tamin'ny faramparan'ny taona 90 tamin'ny taonjato farany i Pagani, nanaitra izao tontolo izao tamin'ny Zonda malaza, izay nanjary mpifaninana amin'ireo marika fanta-daza. Ny faritra iray izay tena mahatsara ny Pagani dia ny ao anatiny (indrindra ny maodely Huayra). Tsy misy marika hafa afaka mifanandrify amin'ny haavon'ny harena na ny kalitao atolotry ny Pagani.

Afaka mandany ora maro hijerena ny atitany ianao, izay manome fitambarana hazo, aliminioma ary metaly mahatalanjona. Ary ny tena zava-dehibe dia tsy misy na kely aza ny fampiasana plastika.

TVR Sagaris dia endrika madio sy milamina.

Iray amin'ireo olana kely ananan'ny tompona TVR vaovao, inona no hatao amin'ireo bokotra? Ny jiro alimina vita amina fanao dia matetika tsy voamarika, ka manasarotra ny fampiasana azy. Ny tsy fisian'ny rafi-piarovana fototra (ny airbag dia tsy ao anatin'ny lisitry ny safidy) mamela ny TVR hanolotra lamina madio sy madio kokoa.

Mampisaraka ny mpamily sy ny mpandeha rehefa mitondra fiara ny tionelina fandefasana afovoany avo, ary ny firafitra dia ampifandraisina amin'ny firafitry ny chassis vy. Ny TVR dia nanolotra atitany mirentirenty foana satria fanao namboarina.

McLaren Speedtail - miverina amin'ny cockpit misy seza telo.

Raha ampitahaina amin'ireo supercars hafa dia aleon'i McLaren mitazona endrika tsy dia kely loatra, mitazona ny isan'ny fitaovana ary mampiseho farafaharatsiny. Araka izany dia afaka mifantoka amin'ny lalana eo alohany ny mpamily ary mihatra amin'ireo mpandeha roa ao aoriany izany.

Mazava ho azy, ireo seza telo dia manome fahafaha-manao bebe kokoa sy fizarana lanja tsara kokoa, ary ny endriky ny fiara dia iray amin'ireo tanjany. Tsy fantatra mazava ny fomba hahatongavan’ny mpamily eo amin’ny sakana rehefa tsy maintsy mandoa ny fiara.

Koenigsegg Gemera - fampiononana, habaka ary fampisehoana.

Ny seza efatra vita amin'ny hoditra vita amin'ny hoditra dia manome topimaso ny fahaiza-manaon'ny Gemera, seza efatra haingana indrindra eran-tany amin'ny 386 km / h. Ity modely ity dia manolotra endri-javatra mihaja izay tsy hita afa-tsy amin'ny limousines - fitoeran-kaopy, jiro famakiana, Wi-Fi , écran mikasika sy ny maro hafa.

Ho fanampin'izany, ny taksiakan'i Gemera lava dia manome fidirana mora amin'ny tranobe sy ny mpandeha aoriana. Ary tsy tokony tsy raharahina izany satria mbola hypercall io.

Lamborghini Aventador SVJ Roadster - voampanga.

Fotoana manokana ho an'ny mpamily ny fanokafana ny varavaran'ny Lamborghini rehetra. Toa miditra amin'ny tontolo hafa izy rehefa miditra ao amin'ny cockpit ary mipetraka amin'ny seza mampahazo aina, izay misy fomba fijery tsara tarehy misokatra. Lamborghini dia iray amin'ireo mpanamboatra fibre karbonika tsara indrindra hita ao amin'ny kabin'ny Aventador.

Ankoatry ny fibre carbon ao anatiny dia vita amin'ny Alcantara sy chrome koa izy io. Etsy ambony ny console afovoany dia bokotra fanombohana maotera lehibe mpiady mena. Mpanamboatra maro hafa no nanandrana naka tahaka ity endri-javatra ity, saingy tsy afaka mampita izany tsapa izany.

Spyker C8 - nostalgia ho an'ny lasa

Mpanamboatra kely Spyker dia miankina amin'ny atitany namboarina tsara amin'ny maodelin'izy ireo, izay tsy ny touchscreens mahazatra kokoa no manambatra aliminioma, hoditra lafo vidy ary diala nentim-paharazana. Ny olona sasany dia azo antoka fa tsy nostalgika tamin'ny lasa, ary mety tian'izy ireo io fomba io.

Mahavariana fa ny pitsopitsony rehetra dia nodiovina araka izay azo atao, satria ny bokotra sy ny switch mekanika dia novaina ho tena zavakanto. Izy ireo dia voadio hatrany amin'ny pitsopitsony kely indrindra ary nohosorana mba hanaitra azy ireo.

Lotus Eviija - fifindran'ny sokajy vaovao

Araka ny fomban-drazana, tsy miankina betsaka amin'ny atiny i Lotus satria heveriny ho zava-dehibe kokoa ireo singa hafa amin'ny fiara. Saingy, amin'ity tranga ity, ny marika dia miditra amin'ny tsenan'ny hypercar miaraka amina maodely mitentina 2,1 tapitrisa dolara. Ary tsy afaka mamonjy na inona na inona fotsiny izy io, fa mbola miankina amin'ny fomba fanao minimalist miaraka amin'ny efijery lehibe.

Na izany aza, tsy midika izany fa tsy hita ao amin'ny Lotus Eviija ireo teknolojia malaza. Anisan'izany ny efijery fa tsy fitaratra ivelany, izay anaovana sary ny fakantsary. Ny kodiarana familiana mahitsizoro kely amin'ny fomban'ny fiara Formula 1 ihany koa dia manamarika.

Chevrolet Corvette C8 - tsara kokoa noho ny vidiny

Ny fanolorana supercar goavana amin'ny $ 72000 dia tsy fifanarahana ratsy. Soa ihany fa ny vola Chevrolet dia manome tsy ny hafainganam-pandeha, fa koa ny cockpit izay mpiady mpiady mahatsapa ao an-trano. Ny fampiononana afovoany avo dia manome ny fahatsapana ny cockpit fiadiana maoderina izay miaro ny mpamily rehefa mifantoka amin'ny lalana eo anoloany izy.

Ny efijery roa misy eo alohan'ny mpamily dia manome ny angon-drakitra ilaina rehetra avy amin'ny rafitry ny fiara lehibe. Izy io dia miasa tsara ary lasa ampahany lehibe amin'ny famolavolana Corvette C8.

Mercedes-Benz EQS - inona no miandry antsika amin'ny ho avy?

Ireo mpankafy fitaovana haitao avo lenta dia azo antoka fa ho tia ny fahitan'i Mercedes ho avy, izay madio araka izay azo atao ary mizara amin'ny rafitra EQS samihafa. Izy rehetra dia miafina ao ambadiky ny efijery lehibe napetraka eo amin'ny console afovoany mitsingevana. Amin'ity tranga ity, ny habaka fanaraha-maso mihetsika mahazatra ihany dia voafetra amin'ny fiovan'ny fitaovana sy ny pedal ihany.

Ny antsipiriany mahaliana iray hafa - EQS dia mampiasa gorodona fisaka tanteraka ao amin'ny efitrano, izay mampitombo ny toerana sy ny fampiononana. Mercedes dia mihevitra ny famokarana faobe amin'ny faran'ny taona 2021, manomboka amin'ny $ 100000.