Detroit-Electric

Содержание Основание и развитие компании Detroit ElectricЛиквидация и возрождениеМузейные экспонаты Detroit Electric Бренд автомобилей “Detroit Electric” выпускается компанией Anderson Electric Car Company. Niorina tamin'ny 1907 izy io ary lasa mpitarika haingana teo amin'ny indostriany. Ny orinasa dia manam-pahaizana manokana amin'ny famokarana fiara elektrika, noho izany dia manana sehatra manokana amin'ny tsena maoderina. Amin'izao fotoana izao, modely maro avy amin'ny taona voalohan'ny orinasa no hita ao amin'ny tranombakoka malaza, ary ny dikan-teny taloha dia azo vidiana amin'ny vola be izay azon'ny mpanangom-bokatra sy ny mpanankarena ihany. Ny fiara dia lasa mariky ny famokarana fiara tamin'ny fiandohan'ny taonjato faha-XNUMX ary nahazo ny tena fahalianan'ireo tia fiara, satria tena nahatsapa izy ireo tamin'izany andro izany. Amin'izao fotoana izao, ny "Detroit Electric" dia efa heverina ho tantara, na dia eo aza ny zava-misy fa tamin'ny 2016 ihany no navoaka tamin'ny isa voafetra ny modely iray amin'ny fiara elektrika maoderina. Ny fananganana sy ny fampandrosoana ny orinasa Detroit Electric Ny tantaran'ny orinasa dia nanomboka tamin'ny 1884, fa avy eo dia fantatra kokoa amin'ny anarana hoe "Anderson Carriage Company", ary tamin'ny 1907 dia nanomboka niasa ho "Anderson Electric Car Company". Ny famokarana dia tany Amerika, ao amin'ny fanjakan'i Michigan. Tany am-boalohany, ny fiara marika Detroit Electric rehetra dia nampiasa bateria asidra firaka, izay loharano tena tsara tamin'izany andro izany amin'ny vidiny mora. Nandritra ny taona maromaro, ho an'ny sarany fanampiny (izay 600 dolara), ny tompon'ny fiara dia afaka nametraka bateria vy-nikela matanjaka kokoa. Avy eo, amin'ny fiampangana bateria tokana, ny fiara dia afaka mandeha 130 kilometatra, fa ny tena isa dia avo kokoa - hatramin'ny 340 kilometatra. Ny fiara "Detroit Electric" dia mety hahatratra ny hafainganam-pandeha tsy mihoatra ny 32 kilometatra isan'ora. Na izany aza, ho an'ny fiara ao an-tanàna tamin'ny fiandohan'ny taonjato faha-XNUMX, izany dia famantarana tena tsara. Matetika ny fiara elektrika dia novidin'ny vehivavy sy ny dokotera. Safidy miaraka amin'ny motera fandoroana anatiny dia tsy azon'ny rehetra, satria mba hanombohana ny fiara dia tsy maintsy nampiharina be ny ezaka ara-batana. Izany koa dia noho ny zava-misy fa ny modely dia tena tsara tarehy sy kanto, manana curved fitaratra, izay lafo ny fanamboarana. Ny marika dia nahatratra ny tampon'ny lazany tamin'ny 1910, rehefa namidy 1 ka hatramin'ny 000 isan-taona ny orinasa. Ary koa, ny vidin'ny lasantsy, izay niakatra taorian'ny Ady Lehibe Voalohany, dia nisy fiantraikany teo amin'ny lazan'ny fiara elektrika. Ny modely "Detroit Electric" dia tsy nety fotsiny, fa mora ihany koa amin'ny fikojakojana. Tamin'izany andro izany, dia an'i John Rockefeller, Thomas Edison, ary Clara vadin'i Henry Ford izy ireo. Ity farany dia nomena seza manokana ho an’ny ankizy, izay nahafahana nitaingina hatramin’ny fahatanorana. Efa tamin'ny 1920, ny orinasa dia nizara roa fepetra. Ankehitriny ny vatana sy ny singa elektrika dia novokarina misaraka, ka ny orinasa lehibe dia nantsoina hoe "The Detroit Electric Car Company". Fanafoanana sy fifohazana Tamin'ny taona 20 dia nihena be ny vidin'ny fiara misy motera fandoroana anatiny, izay nahatonga ny fihenan'ny lazan'ny fiara elektrika. Efa tamin’ny 1929, dia niharatsy be ny toe-draharaha tamin’ny nanombohan’ny Great Depression. Avy eo dia tsy nahavita nametraka bankirompitra ny orinasa. Ny mpiasa dia nanohy niasa afa-tsy tamin'ny baiko tokana, izay efa vitsy ny isa. Raha tsy tamin'ny fianjeran'ny tsenam-bola tamin'ny 1929 no tena niharatsy ny zava-drehetra. Ny fiara Detroit Electric farany indrindra dia namidy tamin'ny 1939, na dia maro aza ny modely azo hatramin'ny 1942. Nandritra ny fisian'ny orinasa dia fiara elektrika 13 no vita. Amin'izao fotoana izao dia afaka mahazo fahazoan-dàlana ireo fiara tsy fahita firy, satria heverina ho ambany loatra ny hafainganam-pandeha 32 kilometatra isan'ora. Tsy ampiasaina afa-tsy amin'ny halavirana fohy izy ireo ary amin'ny tranga tsy fahita firy, satria misy olana amin'ny fanoloana ny bateria. Ny tompon'ny modely dia tsy mampiasa azy ireo ho an'ny tanjona manokana, matetika izy ireo dia novidina ho ampahany amin'ny fanangonana sy tranombakoka. Tamin'ny 2008, ny asan'ny orinasa dia naverina tamin'ny laoniny ny orinasa Amerikana "Zap" sy ny orinasa Shinoa "Youngman". Avy eo dia nikasa ny hamokatra fiara voafetra indray izy ireo, ary tamin'ny 2010 dia hanomboka famokarana feno. Natomboka ihany koa ny asa fampitomboana ny varotra fiara mandeha herinaratra vaovao, anisan'izany ny sedan sy ny fiara fitateram-bahoaka. Tamin'ny taona 2016, nisy ohatra ny "Detroit Electric" niseho teny an-tsena tamin'ny modely "SP: 0". Vahaolana maoderina mahaliana ny roadster kodiaran-droa, ary fiara 999 ihany no novokarina: voafetra be ny tolotra. Ny vidin'ny zava-baovao toy izany dia mety miovaova amin'ny 170 euros ka hatramin'ny 000 euros, ny vola dia mety miovaova arakaraka ny famolavolana ny fiara, ny haingon-trano anatiny ary ny firenena nividianana. Lazain'ny manampahaizana ho fampiasam-bola tsara ny "SP:0", satria afaka lasa angano tao anatin'ny taona vitsivitsy monja. Ity dia fiara lafo vidy manana mpifaninana matotra: Tesla, Audi, BMW ary Porsche Panamera fiara elektrika. Tsy fantatra ny sata misy ny orinasa amin'izao fotoana izao ary tsy misy vaovao amin'ny tranokala ofisialy hatramin'ny taona 2017. Ny Detroit Electric Museum dia mampiseho fiara Detroit Electric sasany mbola eny an-dalana, fa ny ankamaroan'izy ireo dia fampirantiana tranombakoka fotsiny mba hiarovana ny mekanika sy ny bateria rehetra. Ao amin'ny Foiben'ny Teknolojia Edison any Schenectady, dia afaka mahita fiara elektrika miasa sy naverina tamin'ny laoniny ianao, an'ny Union College. Misy kopia mitovy amin'izany koa any Nevada, ao amin'ny National Automobile Museum. Izy io dia novokarina tamin'ny 1904, ary nanomboka tamin'izay fotoana izay dia tsy niova ny bateria tao anaty fiara, ny bateria vy-nikela Edison dia nijanona ihany koa. Fiara vitsivitsy hafa azo jerena ao amin'ny Brussels AutoWorld Museum, ao amin'ny German Autovision ary ny Australian Motor Museum. Ny toetry ny fiara dia afaka manaitra ny mpitsidika rehetra satria toa vaovao izy ireo.